| ORDONANĂĂ Nr. 45 din 28 august 2007 pentru modificarea Âşi completarea OrdonanĂžei de urgenÞã a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere |
| EMITENT: GUVERNUL ROMâNIEI PUBLICATĂ îN: MONITORUL OFICIAL NR. 598 din 30 august 2007 în temeiul art. 108 din ConstituĂžia României, republicatĂŁ, Âşi al art. 1 pct. II.1 din Legea nr. 266/2007 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanĂže, Guvernul României adoptĂŁ prezenta ordonanÞã. ART. I OrdonanĂža de urgenÞã a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere, publicatĂŁ în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 655 din 22 iulie 2005, aprobatĂŁ cu modificĂŁri Âşi completĂŁri prin Legea nr. 102/2006, cu modificĂŁrile ulterioare, se modificĂŁ Âşi se completeazĂŁ dupĂŁ cum urmeazĂŁ: 1. DupĂŁ articolul 12 se introduce un nou articol, articolul 12^1, cu urmĂŁtorul cuprins: "ART. 12^1 (1) în cazul unei operaĂžiuni de transport combinat, dacĂŁ segmentul rutier iniĂžial este efectuat în cont propriu de un transportator rutier în condiĂžiile prevĂŁzute la art. 12, segmentul rutier final pentru transportarea la destinaĂžie a mĂŁrfurilor se considerĂŁ a fi efectuat în cont propriu dacĂŁ transportatorul rutier cĂŁruia îi sunt destinate mĂŁrfurile utilizeazĂŁ autovehicule deĂžinute conform prevederilor art. 12, chiar dacĂŁ remorcile sau semiremorcile sunt deĂžinute de transportatorul rutier expeditor care a efectuat segmentul rutier iniĂžial. (2) DacĂŁ segmentul rutier final este efectuat în cont propriu de un transportator rutier în condiĂžiile prevĂŁzute la art. 12, segmentul rutier iniĂžial se considerĂŁ a fi efectuat în cont propriu dacĂŁ transportatorul rutier care expediazĂŁ mĂŁrfurile utilizeazĂŁ autovehicule deĂžinute conform prevederilor art. 12, chiar dacĂŁ remorcile sau semiremorcile sunt deĂžinute de transportatorul rutier destinatar care va efectua segmentul rutier final." 2. Alineatul (2) al articolului 18 se modificĂŁ Âşi va avea urmĂŁtorul cuprins: "(2) CondiĂžia de onorabilitate, în sensul prezentei ordonanĂže de urgenÞã, se considerĂŁ ca fiind îndeplinitĂŁ dacĂŁ persoana desemnatĂŁ: a) nu a fost condamnatĂŁ pentru infracĂžiuni grave, inclusiv infracĂžiuni de naturĂŁ comercialĂŁ; b) nu a fost declaratĂŁ inaptĂŁ pentru a conduce permanent Âşi efectiv activitatea de transport rutier, conform prevederilor legale în vigoare; c) nu a îndeplinit funcĂžia de persoanĂŁ desemnatĂŁ pentru un operator de transport sau o întreprindere care a fost sancĂžionat/sancĂžionatĂŁ pentru încĂŁlcĂŁri grave ale legislaĂžiei cu privire la: - condiĂžiile de platĂŁ Âşi de angajare; - condiĂžiile de desfĂŁÂşurare a operaĂžiunilor de transport rutier, în special în ceea ce priveÂşte regulile referitoare la perioadele de conducere Âşi de odihnĂŁ ale conducĂŁtorilor auto, încĂŁrcarea vehiculelor, utilizarea în condiĂžii de siguranÞã a vehiculelor rutiere, siguranĂža rutierĂŁ Âşi protecĂžia mediului." 3. DupĂŁ alineatul (2) al articolului 18 se introduc cinci noi alineate, alineatele (2^1) - (2^5), cu urmĂŁtorul cuprins: "(2^1) în cazurile prevĂŁzute la alin. (2) lit. a) Âşi b), condiĂžia de onorabilitate se considerĂŁ ca fiind îndeplinitĂŁ de la momentul în care persoana în cauzĂŁ este reabilitatĂŁ, potrivit reglementĂŁrilor în vigoare, sau de la momentul în care au încetat cauzele pentru care a fost declaratĂŁ inaptĂŁ, dupĂŁ caz. (2^2) în cazul prevĂŁzut la alin. (2) lit. c), condiĂžia de onorabilitate se considerĂŁ ca fiind îndeplinitĂŁ dupĂŁ o perioadĂŁ de 2 ani de la data la care operatorul de transport rutier sau întreprinderea pentru care persoana în cauzĂŁ îndeplineÂşte funcĂžia de persoanĂŁ desemnatĂŁ a fost sancĂžionat/sancĂžionatĂŁ pentru încĂŁlcĂŁri grave. (2^3) Autoritatea competentĂŁ va stabili lista infracĂžiunilor considerate ca fiind grave, precum Âşi lista infracĂžiunilor de naturĂŁ comercialĂŁ, care afecteazĂŁ onorabilitatea persoanei desemnate în sensul alin. (2) lit. a). (2^4) Autoritatea competentĂŁ va stabili situaĂžiile Âşi circumstanĂžele în care încĂŁlcĂŁrile legislaĂžiei sunt considerate grave Âşi afecteazĂŁ onorabilitatea persoanei desemnate în sensul alin. (2) lit. c). (2^5) DacĂŁ faptele la care se face referire la alin. (2^3) Âşi (2^4) sunt sĂŁvârÂşite de transportatori rutieri comunitari pe teritoriul României, autoritatea competentĂŁ va informa autoritĂŁĂžile competente din statele membre de stabilire ale acestora în legĂŁturĂŁ cu faptele constatate Âşi sancĂžiunile aplicate." 4. DupĂŁ articolul 50 se introduc douĂŁ noi articole, articolele 50^1 Âşi 50^2, cu urmĂŁtorul cuprins: "ART. 50^1 întreprinderile/operatorii de transport rutier care efectueazĂŁ operaĂžiuni de transport de pasageri au obligaĂžia de a-i informa pe aceÂştia cu privire la obligativitatea purtĂŁrii centurii de siguranÞã pe timpul deplasĂŁrii vehiculelor, în unul dintre urmĂŁtoarele moduri: a) de cĂŁtre conducĂŁtorul auto; b) de cĂŁtre conducĂŁtorul grupului sau de cĂŁtre o persoanĂŁ desemnatĂŁ oficial drept conducĂŁtor al grupului; c) prin mijloace audiovizuale; d) prin afiÂşarea în loc vizibil la fiecare scaun a unor semne Âşi/sau pictograme stabilite prin norme. ART. 50^2 (1) în scopul facilitĂŁrii controlului cu privire la vehiculele utilizate de cĂŁtre operatorii de transport/întreprinderi, aceÂştia au obligaĂžia dotĂŁrii vehiculelor rutiere deĂžinute cu plĂŁcuĂže sau asigurĂŁrii existenĂžei la bordul acestora a unui document emis de autoritatea competentĂŁ, din care sĂŁ rezulte numele producĂŁtorului, numĂŁrul de identificare al vehiculului, dimensiunile Âşi masele maxime admise/autorizate ale vehiculului. (2) Modul de aplicare a prevederilor alin. (1) se stabileÂşte prin norme elaborate de autoritatea competentĂŁ. (3) PlĂŁcuĂžele Âşi documentele prevĂŁzute la alin. (1) fac dovada conformitĂŁĂžii vehiculului respectiv cu prevederile legislaĂžiei comunitare referitoare la dimensiunile maxime admise Âşi masele maxime admise/autorizate. (4) Controlul vehiculelor prevĂŁzute la alin. (1) se face: a) pentru respectarea conformitĂŁĂžii maselor, în mod aleatoriu; b) pentru respectarea conformitĂŁĂžii dimensiunilor se verificĂŁ doar acele vehicule care prezintĂŁ indicii cĂŁ ar putea fi neconforme prevederilor legislaĂžiei comunitare referitoare la dimensiunile maxime admise." 5. DupĂŁ alineatul (3) al articolului 65 se introduc douĂŁ noi alineate, alineatele (4) Âşi (5), cu urmĂŁtorul cuprins: "(4) Certificatele de calificare profesionalĂŁ iniĂžialĂŁ (CPI) Âşi certificatele de calificare profesionalĂŁ continuĂŁ (CPC) se elibereazĂŁ de cĂŁtre autoritatea competentĂŁ numai: a) conducĂŁtorilor auto cetĂŁĂženi ai unui stat membru al Uniunii Europene care au reÂşedinĂža curentĂŁ, aÂşa cum este aceasta definitĂŁ la art. 14 din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3.821/1985 privind echipamentul de înregistrare în transportul rutier, cu modificĂŁrile Âşi completĂŁrile ulterioare, în România; b) conducĂŁtorilor auto cetĂŁĂženi ai unui alt stat care sunt angajaĂži în mod legal de un operator sau de o întreprindere de transport cu sediul sau domiciliul în România ori care sunt deĂžinĂŁtori ai unui permis de muncĂŁ valabil eliberat de autoritĂŁĂžile române. (5) Certificatele de calificare profesionalĂŁ iniĂžialĂŁ (CPI) Âşi certificatele de calificare profesionalĂŁ continuĂŁ (CPC), eliberate de autoritĂŁĂžile competente din statele membre ale Uniunii Europene conform prevederilor Directivei Parlamentului European Âşi a Consiliului 59/2003/CE din 15 iulie 2003 privind calificarea iniĂžialĂŁ Âşi pregĂŁtirea periodicĂŁ a conducĂŁtorilor auto ai anumitor vehicule rutiere destinate transportului de mĂŁrfuri sau de cĂŁlĂŁtori, sunt recunoscute în România." 6. DupĂŁ articolul 65 se introduce un nou articol, articolul 65^1, cu urmĂŁtorul cuprins: "ART. 65^1 Certificatele de competenÞã profesionalĂŁ Âşi/sau atestatele valabile eliberate de autoritĂŁĂžile statelor membre ale Uniunii Europene pentru conducĂŁtori auto, consilieri de siguranÞã pentru transportul rutier al mĂŁrfurilor periculoase Âşi persoanele desemnate sĂŁ conducĂŁ permanent Âşi efectiv activitatea de transport sunt recunoscute în România ca fiind echivalente cu cele eliberate de autoritĂŁĂžile române." 7. La articolul 71, alineatul (1) se modificĂŁ Âşi va avea urmĂŁtorul cuprins: "ART. 71 (1) Prezenta ordonanÞã de urgenÞã transpune prevederile art. 1 alin. (2), art. 2 alin. (1) Âşi (3), art. 3 alin. (1) Âşi (2), alin. (3) lit. c), alin. (4) lit. a), art. 6 alin. (1) Âşi (2), art. 7 alin. (1) Âşi ale art. 8, 9 Âşi 10 din Directiva 96/26/CE din 29 aprilie 1996 privind accesul la ocupaĂžia de transportator rutier de marfĂŁ Âşi transportator rutier de cĂŁlĂŁtori Âşi recunoaÂşterea reciprocĂŁ a diplomelor, certificatelor Âşi a altor forme de calificare, pentru a facilita acestor transportatori dreptul la libera stabilire pentru operaĂžiuni de transport naĂžional Âşi internaĂžional, publicatĂŁ în Jurnalul Oficial al ComunitĂŁĂžilor Europene nr. L 124 din 23 mai 1996, p. 1 - 10, aÂşa cum a fost modificatĂŁ de Directiva 98/76/CE din 1 octombrie 1998, publicatĂŁ în Jurnalul Oficial al ComunitĂŁĂžilor Europene nr. L 277 din 14 octombrie 1998, p. 17 - 25, ale art. 2 alin. (2) lit. b) din Directiva 91/671/CE din 16 decembrie 1991 de apropiere a legislaĂžiilor statelor membre privind utilizarea obligatorie a centurii de siguranÞã în vehiculele cu capacitate mai micĂŁ de 3,5 tone, publicatĂŁ în Jurnalul Oficial al ComunitĂŁĂžilor Europene nr. L 373 din 31 decembrie 1991, p. 26 - 28, ale art. 2 liniuĂža a 11-a, art. 4 alin. (3) Âşi art. 6 alin. (1) lit. c), alin. (2), (3) Âşi (4) din Directiva Consiliului 96/53/CE din 25 iulie 1996 de stabilire, pentru anumite vehicule rutiere care circulĂŁ în interiorul ComunitĂŁĂžii, a dimensiunilor maxime autorizate în traficul naĂžional Âşi internaĂžional Âşi a greutĂŁĂžii maxime autorizate în traficul internaĂžional, publicatĂŁ în Jurnalul Oficial al ComunitĂŁĂžilor Europene nr. L 235 din 17 septembrie 1996, p. 59 - 75, ale art. 9 din Directiva Consiliului 92/106/CEE din 7 decembrie 1992 privind stabilirea de norme comune pentru anumite tipuri de transporturi combinate de mĂŁrfuri între state membre, publicatĂŁ în Jurnalul Oficial al ComunitĂŁĂžilor Europene nr. L 368 din 17 decembrie 1992, p. 38 - 42, precum Âşi ale art. 9, 10 Âşi art. 14 alin. (2) din Directiva 2003/59/CE privind pregĂŁtirea iniĂžialĂŁ Âşi periodicĂŁ a conducĂŁtorilor auto care efectueazĂŁ transport de marfĂŁ Âşi cĂŁlĂŁtori, publicatĂŁ în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene nr. L 226 din 10 septembrie 2003, p. 4 - 17, ce amendeazĂŁ Regulamentul nr. 3.820/85/CE Âşi Directiva 91/439/CEE Âşi abrogĂŁ Directiva 76/914/CEE." ART. II în termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a prezentei ordonanĂže, Ministerul Transporturilor va modifica în mod corespunzĂŁtor Normele privind organizarea Âşi efectuarea transporturilor rutiere Âşi a activitĂŁĂžilor conexe acestora, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, construcĂžiilor Âşi turismului nr. 1.892/2006, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 919 din 13 noiembrie 2006. ART. III Prezenta ordonanÞã intrĂŁ în vigoare în termen de 3 zile de la data publicĂŁrii în Monitorul Oficial al României, Partea I. PRIM-MINISTRU CĂLIN POPESCU-TĂRICEANU ContrasemneazĂŁ: Ministrul transporturilor, Ludovic Orban p. Ministrul internelor Âşi reformei administrative, Paul Victor Dobre, secretar de stat Departamentul pentru Afaceri Europene, Adrian CiocĂŁnea, secretar de stat BucureÂşti, 28 august 2007. Nr. 45. |
