| HOTARARE Nr. 1317/2023 din 21 decembrie 2023 |
| HOTARARE Nr. 1317/2023 din 21 decembrie 2023 privind stabilirea incalcarilor cu caracter contraventional ale prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind conditiile care trebuie indeplinite pentru exercitarea ocupatiei de operator de transport rutier si de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piata transportului rutier international de marfuri (reformare), ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piata internationala a serviciilor de transport cu autocarul si autobuzul si de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 (reformare), ale Ordonantei Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere si ale normelor de aplicare a acesteia, precum si a sanctiunilor contraventionale si a altor masuri aferente aplicabile in cazul constatarii incalcarilor EMITENT: GUVERNUL ROMANIEI
PUBLICATA IN: MONITORUL OFICIAL NR. 1176 din 27 decembrie 2023
Guvernul Romaniei adopta prezenta hotarare. ART. 1 Prin prezenta hotarare se stabilesc incalcarile cu caracter contraventional ale prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind conditiile care trebuie indeplinite pentru exercitarea ocupatiei de operator de transport rutier si de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piata transportului rutier international de marfuri (reformare), ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piata internationala a serviciilor de transport cu autocarul si autobuzul si de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 (reformare), ale Ordonantei Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere, cu modificarile si completarile ulterioare, si ale normelor de aplicare a acesteia, precum si sanctiunile contraventionale si alte masuri aferente aplicabile in cazul constatarii incalcarilor, cu modificarile si completarile ulterioare. ART. 2 Incalcarile prevazute la art. 1 se clasifica in: a) cele mai grave incalcari; b) incalcari foarte grave; c) incalcari grave; d) incalcari minore. ART. 3 Urmatoarele fapte reprezinta cele mai grave incalcari ale prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009, ale Ordonantei Guvernului nr. 27/2011, cu modificarile si completarile ulterioare, si ale normelor de aplicare a acesteia, si constituie contraventii, daca acestea nu au fost savarsite in astfel de conditii incat, potrivit legii penale, sa constituie infractiuni: 1. efectuarea transportului rutier sau a activitatilor conexe transportului rutier fara a detine licenta comunitara valabila, certificat de transport in cont propriu valabil, autorizatie pentru transportul rutier national contra cost valabila, licenta pentru activitati conexe transportului rutier valabila sau documentul de transport valabil, specific tipului de transport efectuat, astfel cum este stabilit prin reglementarile specifice in vigoare, dupa caz; 2. sustragerea de la controlul in trafic sau obstructionarea controlului in trafic prin: a) refuzul de a supune autovehiculul/ansamblul de vehicule rutiere verificarilor necesare conform reglementarilor in vigoare, inclusiv verificarii prin cantarire si/sau masurare a dimensiunilor sau refuzul de a insoti vehiculul personalului cu atributii de control in vederea cantaririi si/sau masurarii dimensiunilor; b) refuzul de a insoti vehiculul personalului cu atributii de inspectie si control intr-un loc de parcare corespunzator realizarii verificarilor necesare, intr-o statie de inspectie tehnica periodica autorizata sau intr-o reprezentanta R.A.R. pentru efectuarea unui control tehnic detaliat; c) refuzul de a prezenta personalului cu atributii de control, la solicitarea acestuia, documentele care trebuie detinute la bordul vehiculelor rutiere conform reglementarilor in vigoare; d) neoprirea in trafic a autovehiculului la semnalul regulamentar al inspectorilor; e) refuzul de a permite personalului cu atributii de control efectuarea controlului atat in cabina vehiculului, in compartimentul destinat transportului pasagerilor, in spatiul destinat transportului marfurilor, precum si in oricare alta parte a vehiculului, in vederea indeplinirii corespunzatoare a atributiilor de control; 3. sustragerea de la controlul la sediul operatorului de transport rutier/intreprinderii de transport rutier in cont propriu/intreprinderii autorizate/operatorului economic care desfasoara activitati conexe transportului rutier/centrului de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere/scolii de conducatori auto/furnizorului sau beneficiarului de bunuri divizibile, dupa caz, sau obstructionarea controlului la sediul acestora prin refuzul de a prezenta personalului cu atributii de control, la solicitarea acestuia, documentele care trebuie detinute la sediu conform reglementarilor in vigoare; 4. lipsa de la bordul vehiculului rutier a autorizatiei de transport international corespunzatoare tipului de transport efectuat, prevazuta de legislatia in vigoare/de acordurile rutiere bilaterale/multilaterale sau de conventiile internationale din domeniul transporturilor rutiere la care Romania este parte ori efectuarea transportului rutier avand autorizatia de transport international necompletata/completata necorespunzator sau nestampilata de catre autoritatea competenta, in cazul efectuarii transportului rutier international contra cost de marfuri ori de persoane de catre un operator de transport rutier strain avand Romania ca tara de tranzit, de destinatie sau terta tara, dupa caz; 5. efectuarea transportului rutier cu un vehicul rutier pentru care s-a dispus masura imobilizarii conform prevederilor legale in vigoare; 6. utilizarea la efectuarea transportului rutier a unui autovehicul care nu are limitator de viteze montat conform reglementarilor in vigoare; 7. utilizarea unui echipament fraudulos capabil sa falsifice datele dispozitivului limitator de viteza sau utilizarea unui limitator de viteza fraudulos; 8. utilizarea la efectuarea transportului rutier a vehiculelor rutiere care prezinta defectiuni tehnice periculoase, astfel cum sunt stabilite prin reglementarile specifice in vigoare; 9. utilizarea la efectuarea transportului rutier a vehiculelor rutiere fara inspectie tehnica periodica valabila, efectuata in conformitate cu reglementarile in vigoare; 10. efectuarea unor tipuri de cursuri de pregatire si perfectionare a persoanelor din domeniul transporturilor rutiere fara a detine autorizatie de centru de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere valabila pentru tipurile de cursuri respective, eliberata in conditiile legislatiei in vigoare, ori avand autorizatia suspendata, dupa caz; 11. efectuarea activitatii de pregatire teoretica si/sau practica a persoanelor in vederea obtinerii permisului de conducere, fara a detine autorizatie valabila de scoala de conducatori auto corespunzatoare categoriei pentru care se efectueaza pregatirea, eliberata in conditiile legislatiei in vigoare, ori avand autorizatia suspendata, dupa caz; 12. efectuarea activitatii de pregatire teoretica si/sau practica a persoanelor in vederea obtinerii permisului de conducere de catre persoane care nu detin atestat de profesor de legislatie rutiera sau atestat de instructor auto valabil, dupa caz, eliberat in conditiile legislatiei in vigoare, cu exceptia cursurilor de prim ajutor sustinute de personal specializat in baza unui contract incheiat de acesta cu scoala de conducatori auto, potrivit reglementarilor in vigoare; 13. nerespectarea de catre scoala de conducatori auto a obligatiei de a utiliza, in procesul de pregatire teoretica si/sau practica in vederea obtinerii permisului de conducere, numai profesori de legislatie rutiera atestati, cu exceptia cursurilor de prim ajutor sustinute de catre personal specializat in baza unui contract incheiat de acesta cu scoala de conducatori auto, potrivit reglementarilor in vigoare si/sau numai instructori auto atestati, inregistrati la Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R., conform prevederilor legale in vigoare; 14. nerespectarea de catre operatorii economici care desfasoara activitati conexe transportului rutier - activitati de intermediere a operatiunilor de transport rutier contra cost - a obligatiei de a desfasura activitati de intermediere a operatiunilor de transport rutier contra cost numai cu operatori de transport rutier licentiati; 15. nerespectarea de catre scoala de conducatori auto a obligatiei de a include in contractul de scolarizare incheiat cu fiecare cursant toate costurile directe si indirecte, inclusiv costul combustibilului, aferente pregatirii teoretice si practice ale cursantului; 16. nerespectarea de catre scoala de conducatori auto a obligatiei de a incheia un contract unic pentru pregatirea teoretica si practica, cu fiecare persoana care solicita pregatirea in vederea obtinerii permisului de conducere sau obtinerea unei noi categorii; 17. nerespectarea de catre scoala de conducatori auto a obligatiei de a desfasura doar in locatii care au fost autorizate, cu exceptia pregatirii practice a persoanelor in vederea obtinerii permisului de conducere, una sau mai multe dintre urmatoarele activitati: de pregatire teoretica/de secretariat/inregistrarea cursantilor/incheierea contractului de scolarizare/primirea documentelor cursantilor sau eliberarea catre cursant a documentelor scolare; 18. efectuarea de catre instructorul auto a pregatirii practice cu un cursant care nu este inregistrat in Registrul National al Cursantului cu contract de scolarizare, act aditional sau contract de scolarizare pentru pregatire suplimentara, dupa caz; 19. efectuarea de catre instructorul auto a activitatii de pregatire practica cu un cursant care nu se regaseste in foaia de parcurs; 20. efectuarea pregatirii teoretice si/sau practice a persoanelor in vederea obtinerii permisului de conducere de catre scolile de conducatori auto organizate la nivelul Ministerului Educatiei, de institutii de invatamant particular acreditate conform legii, la nivelul Ministerului Afacerilor Interne sau la nivelul Ministerului Apararii Nationale, dupa caz, pentru elevii sau studentii care nu sunt inmatriculati in sistemul propriu de invatamant pentru profilul auto sau cursanti care nu apartin Ministerului Afacerilor Interne sau Ministerului Apararii Nationale. ART. 4 Urmatoarele fapte reprezinta incalcari foarte grave ale prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009, ale Ordonantei Guvernului nr. 27/2011, cu modificarile si completarile ulterioare, si ale normelor de aplicare a acesteia, si constituie contraventii, daca acestea nu au fost savarsite in astfel de conditii incat, potrivit legii penale, sa constituie infractiuni: 1. efectuarea transportului rutier contra cost prin servicii regulate in alte zile decat cele inscrise in graficul de circulatie aferent licentei de traseu; 2. efectuarea transportului rutier cu un vehicul rutier pentru care operatorul de transport rutier/intreprinderea de transport rutier in cont propriu/intreprinderea autorizata nu detine copia conforma a licentei de transport/copia conforma a licentei comunitare valabila, copia conforma a certificatului de transport in cont propriu valabila sau copia conforma a autorizatiei pentru transportul rutier national contra cost, dupa caz; 3. utilizarea de catre operatorul de transport rutier la efectuarea transportului rutier de marfuri a unui conducator auto care nu este titular al atestatului de conducator auto obtinut in conditiile prevazute la art. 5 din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009; 4. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier strain a prevederilor art. 8 alin. (2) din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 si/sau ale art. 15 din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009 privind efectuarea operatiunilor de cabotaj; 5. instrainarea licentei comunitare, a certificatului de transport in cont propriu, a autorizatiei pentru transportul rutier national contra cost si/sau a copiilor conforme ale acestor documente, a licentei pentru activitati conexe transportului rutier, a autorizatiei de transport international sau a documentului de transport specific tipului de transport efectuat catre un alt/o alta operator de transport rutier/intreprindere autorizata/operator economic care desfasoara activitati conexe transportului rutier/intreprindere de transport rutier in cont propriu sau catre o persoana fizica ori juridica; 6. angajarea de catre operatorul de transport rutier/intreprinderea de transport rutier in cont propriu/intreprinderea autorizata/operatorul economic care desfasoara activitati conexe transportului rutier/centrul de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere/scoala de conducatori auto, a unei persoane cu functie care concura la siguranta rutiera sau a unui profesor de legislatie rutiera care nu este titulara a unui atestat/certificat care atesta competenta/calificarea profesionala a acesteia, corespunzator functiei detinute si/sau tipului de transport efectuat, eliberat conform legislatiei in vigoare si/sau care nu detine aviz medical/aviz psihologic valabil, dupa caz; 7. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de a depune la Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R., in termen de 10 zile, un numar de copii conforme ale licentei de transport/licentei comunitare egal cu numarul vehiculelor rutiere pentru care conditia de capacitate financiara nu mai este indeplinita; 8. nerespectarea de catre un operator de transport rutier dintr-un stat din afara Uniunii Europene a prevederilor art. 29 din Ordonanta Guvernului nr. 27/2011, cu modificarile si completarile ulterioare, ori nerespectarea de catre un operator de transport rutier roman a prevederilor art. 46 din aceeasi ordonanta; 9. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de a efectua traseul sau cursa pentru o perioada de cel putin 30 de zile, in cazul transporturilor interjudetene, de la data comunicarii sanctiunii retragerii licentei de traseu, cu exceptia cazurilor in care licenta de transport/licenta comunitara este suspendata/retrasa; 10. efectuarea transportului rutier de marfuri si/sau persoane cu vehicule rutiere care nu sunt destinate prin constructie tipului respectiv de transport sau cu vehicule rutiere care nu sunt clasificate/incadrate corespunzator, conform reglementarilor ulterioare; 11. efectuarea transportului rutier de marfuri cu depasirea cu cel putin 20% a masei totale maxim autorizate pentru vehiculele cu o masa totala maxima autorizata care depaseste 12 tone sau cu cel putin 25% a masei totale maxim autorizate pentru vehicule cu o masa totala maxima autorizata care nu depaseste 12 tone sau efectuarea transportului rutier de marfuri cu depasirea cu cel putin 20% a masei maxime autorizate pe axe; 12. nerespectarea de catre operatorii economici care desfasoara activitati conexe transportului rutier - activitati desfasurate de autogari - a obligatiei de a permite accesul nediscriminatoriu operatorilor de transport rutier la serviciile oferite de autogara, fara a depasi capacitatea de transport a autogarii si fara a conditiona incheierea contractelor de efectuarea unor servicii suplimentare sau pe care operatorul de transport rutier nu le solicita; 13. utilizarea, de catre operatorul de transport rutier/intreprinderea de transport rutier in cont propriu/intreprinderea autorizata/operatorul economic care desfasoara activitati conexe transportului rutier/centrul de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere/scoala de conducatori auto, a unei persoane cu functie care concura la siguranta rutiera care nu este titulara a unui atestat/certificat care atesta competenta/calificarea profesionala a acesteia, corespunzator functiei detinute si/sau tipului de transport efectuat, eliberat conform legislatiei in vigoare, dupa caz; 14. nerespectarea de catre conducatorul auto, in cazul efectuarii transportului rutier in cont propriu de persoane, a obligatiei de a transporta doar persoanele angajate ale intreprinderii de transport rutier in cont propriu, nominalizate in documentul de transport sau, in cazul efectuarii transportului rutier contra cost de persoane prin servicii ocazionale, a obligatiei de a transporta numai persoanele nominalizate in documentul de control; 15. nerespectarea de catre conducatorul auto, in cazul efectuarii transportului rutier, a obligatiei de a nu pleca in cursa cu un vehicul care are tahograful sau limitatorul de viteza defect, nesigilat sau fara suficiente foi de inregistrare pentru efectuarea intregului parcurs al transportului si/sau a obligatiei de a nu permite interventia persoanelor neautorizate asupra aparatelor tahograf si a limitatoarelor de viteza; 16. conducerea unui vehicul utilizat la efectuarea transportului rutier de catre un conducator auto care nu detine atestat/certificat valabil care atesta competenta/calificarea profesionala a acesteia, corespunzator tipului de transport efectuat, eliberat conform legislatiei in vigoare; 17. nerespectarea de catre conducatorul auto, in cazul efectuarii transportului rutier, a obligatiei de a emite bilete/legitimatii de calatorie sau emiterea de bilete/legitimatii de calatorie necorespunzatoare tarifelor aferente distantei parcurse de persoanele transportate; 18. nerespectarea de catre conducatorul auto, in cazul efectuarii transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate speciale, a obligatiei de a nu opri pentru urcarea altor persoane decat a celor care apartin categoriei pentru care a fost autorizat/licentiat serviciul respectiv; 19. nerespectarea de catre conducatorul auto a obligatiei de a efectua transport rutier de persoane numai in limita numarului de locuri inscris in certificatul de inmatriculare/certificatul de clasificare, dupa caz; 20. nerespectarea de catre centrul de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere a obligatiei de a asigura lectorii/formatorii/instructorii necesari si mijloacele necesare desfasurarii cursurilor, conform programelor de pregatire; 21. nerespectarea de catre centrul de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere a obligatiei de a utiliza spatiile destinate activitatii de pregatire si perfectionare exclusiv in scopul pentru care au fost autorizate; 22. inscrierea de catre centrul de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere a persoanelor care nu indeplinesc cerintele prevazute de legislatia in vigoare, in vederea sustinerii examinarii pentru obtinerea atestatelor/certificatelor de pregatire profesionala; 23. efectuarea de catre instructorul auto a activitatii de pregatire practica cu un cursant in alt interval de timp decat cel prevazut pentru cursantul respectiv in foaia unica zilnica de parcurs; 24. nerespectarea de catre scoala de conducatori auto a obligatiei de a asigura efectuarea pregatirii practice in vederea obtinerii permisului de conducere numai de catre instructori auto cu care are incheiat contract in acest sens; 25. utilizarea in procesul de pregatire practica in vederea obtinerii permisului de conducere a vehiculelor care nu indeplinesc conditiile prevazute de legislatia specifica in vigoare; 26. lipsa din dosarul arhivat la sediul scolii de conducatori auto a contractului de scolarizare si/sau a copiei documentului de plata, dupa caz; 27. eliberarea, de catre scoala de conducatori auto, a fisei de scolarizare cursantilor care nu au finalizat cursurile de pregatire teoretica si practica in vederea obtinerii permisului de conducere; 28. nerespectarea de catre scoala de conducatori auto a obligatiei de a inscrie cursantii in registrul unic de evidenta a acestora, pentru efectuarea pregatirii teoretice si practice in vederea obtinerii permisului de conducere; 29. nerespectarea de catre scoala de conducatori auto a obligatiei de a efectua pregatirea practica a cursantilor in vederea obtinerii permisului de conducere numai dupa finalizarea pregatirii teoretice a acestora sau nerespectarea de catre scoala de conducatori auto a obligatiei de a elibera instructorului auto foaia unica zilnica de parcurs pentru fiecare autovehicul; 30. efectuarea de catre scoala de conducatori auto a activitatii de pregatire teoretica si/sau practica a persoanelor in vederea obtinerii permisului de conducere, fara ca acestea sa indeplineasca cerintele prevazute de legislatia in vigoare; 31. nerespectarea de catre scoala de conducatori auto a obligatiei de a utiliza in procesul de pregatire practica in vederea obtinerii permisului de conducere doar vehiculele inscrise in Registru National al Cursantilor; 32. depasirea de catre instructorul auto a duratei maxime lunare prevazute de legislatia in vigoare pentru efectuarea pregatirii practice in vederea obtinerii permisului de conducere; 33. depasirea de catre profesorul de legislatie rutiera a duratei maxime lunare prevazute in legislatia in vigoare pentru efectuarea pregatirii teoretice in vederea obtinerii permisului de conducere; 34. furnizarea catre autoritatea emitenta de documente continand informatii incorecte/false, pentru obtinerea licentei comunitare sau a copiei conforme a acesteia, a certificatului de transport in cont propriu sau a copiei conforme a acestuia, a autorizatiei pentru transportul rutier national contra cost sau a copiei conforme a acesteia, a licentei pentru activitati conexe transportului rutier, a licentei de traseu, a autorizatiei de transport international, a autorizatiei de centru de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere, a autorizatiei de scoala de conducatori auto, a atestatului de instructor auto, a atestatului de profesor de legislatie rutiera, a atestatului/certificatului care atesta competenta/calificarea profesionala a conducatorului auto, dupa caz, si/sau furnizarea de documente continand informatii incorecte/false in vederea participarii la atribuirea prin Sistemul informatic pentru obtinerea licentei de traseu; 35. utilizarea legitimatiilor de transport tip card de catre alte persoane decat de cele indreptatite si/sau in alte conditii decat cele recunoscute de legislatia in vigoare; 36. efectuarea transportului rutier international de persoane prin servicii regulate de catre un operator de transport rutier prin intermediul unui subcontractant care nu este indicat in autorizatia de transport international sau care nu indeplineste conditiile prevazute la art. 3 alin. (1) din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009; 37. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de a transmite Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R., anterior efectuarii transportului rutier, prin completarea unui formular, in formatul electronic disponibil pe pagina de internet a acesteia, datele solicitate referitoare la transportul rutier contra cost de persoane prin servicii ocazionale; 38. plecarea in cursa din capatul de traseu la alte ore decat cele inscrise in graficul de circulatie aferent licentei de traseu sau plecarea in cursa din alta locatie decat capatul de traseu inscris in graficul de circulatie aferent licentei de traseu, in cazul efectuarii transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate; 39. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de a incheia contracte de acces in autogara, in conformitate cu graficele de circulatie aferente licentelor de traseu/autorizatiilor de transport international. ART. 5 Urmatoarele fapte reprezinta incalcari grave ale prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009, ale Ordonantei Guvernului nr. 27/2011, cu modificarile si completarile ulterioare, si ale normelor de aplicare a acesteia si constituie contraventii, daca acestea nu au fost savarsite in astfel de conditii incat, potrivit legii penale, sa constituie infractiuni: 1. nerespectarea de catre centrele de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere a obligatiei de afisare in sala/salile de curs a prevederilor art. 63; 2. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de returnare a atestatului de conducator auto obtinut in conditiile prevazute la art. 5 din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 catre autoritatea emitenta, in cazul in care nu mai sunt indeplinite conditiile care au stat la baza eliberarii acestuia; 3. efectuarea de catre operatorul de transport rutier, in cadrul unui serviciu international ocazional, a unor servicii ocazionale/excursii locale in alt stat membru al Uniunii Europene decat cel de stabilire, cu nerespectarea prevederilor art. 13 teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009; 4. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a conditiilor specificate in autorizatia de transport international de persoane in cazul prevazut la art. 6 alin. (6) teza intai din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009, referitoare la utilizarea unor vehicule suplimentare; 5. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiilor privind foaia de parcurs prevazute la art. 12 alin. (2) si (3) si art. 17 alin. (2) din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009; 6. nerestituirea de catre operatorul de transport rutier, conform reglementarilor in vigoare, a foilor de parcurs completate autoritatii emitente, in cazul operatiunilor de cabotaj efectuate sub forma de servicii ocazionale; 7. efectuarea transportului rutier international contra cost de persoane prin servicii ocazionale fara respectarea prevederilor Acordului privind transportul international ocazional de calatori cu autocarul si autobuzul (Acordul INTERBUS), semnat de Romania la Bruxelles la 2 octombrie 2000, ratificat prin Legea nr. 439/2002; 8. efectuarea transportului rutier international de marfuri perisabile fara respectarea prevederilor Acordului cu privire la transporturile internationale de produse perisabile si cu privire la mijloacele de transport speciale care trebuie folosite pentru aceste transporturi (ATP), adoptat la Geneva la 1 septembrie 1970, la care Romania a aderat prin Ordonanta Guvernului nr. 75/1998, aprobata prin Legea nr. 2/1999; 9. efectuarea transportului rutier de marfuri cu depasirea intre 5% si 20% a masei totale maxime autorizate pentru vehicule cu o masa totala maxima autorizata care depaseste 12 tone sau intre 5% si 25% a masei totale maxime autorizate pentru vehicule cu o masa totala maxima autorizata care nu depaseste 12 tone sau efectuarea transportului rutier de marfuri cu depasirea intre 5% si 20% a masei maxime autorizate pe axe; 10. nerespectarea de catre un operator de transport rutier roman a prevederilor art. 25 alin. (1) - (3) si ale art. 38 din Ordonanta Guvernului nr. 27/2011, cu modificarile si completarile ulterioare; 11. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de a anunta anticipat, la capetele traseului cursele care nu pot fi efectuate din cauza de forta majora sau din alte cauze; 12. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de a asigura preluarea persoanelor transportate din vehiculele ramase imobilizate pe traseu, in termenele prevazute de legislatia in vigoare; 13. nerespectarea de catre intreprinderea de transport rutier in cont propriu a prevederilor art. 49 alin. (1) si (2) din Ordonanta Guvernului nr. 27/2011, cu modificarile si completarile ulterioare; 14. nerespectarea de catre intreprinderea de transport rutier in cont propriu/operatorul de transport rutier a obligatiei de a se asigura, in cazul efectuarii transportului rutier, ca sistemul de fixare, elementele de fixare si dispozitivul de fixare a marfii respecta conditiile prevazute de legislatia in vigoare; 15. utilizarea la efectuarea transportului rutier a unui autovehicul al carui limitator de viteza nu este montat de un atelier autorizat; 16. nerespectarea de catre managerul activitatii scolii de conducatori auto a obligatiei de a asigura completarea Registrului National al Cursantilor, privind pregatirea cursantilor; 17. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier care efectueaza transport rutier de persoane a obligatiei de a transmite semestrial, catre Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R., raportarile privind operatiunile de cabotaj, prevazute la art. 23 din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009; 18. utilizarea la efectuarea transportului rutier a vehiculelor rutiere care prezinta defectiuni tehnice majore, astfel cum sunt stabilite prin reglementarile specifice in vigoare; 19. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de a comunica, prin mijloace corespunzatoare de publicitate, utilizatorilor serviciului regulat pe care il efectueaza in baza unei autorizatii/licente de traseu renuntarea la efectuarea serviciului, cu cel putin 30 de zile inainte de data renuntarii; 20. nerespectarea de catre intreprinderea de transport rutier in cont propriu a obligatiei de a detine la sediul mentionat in certificatul de transport rutier in cont propriu unul dintre urmatoarele documente: a) certificatul de transport rutier in cont propriu, in original; b) cartile de identitate ale vehiculelor, in original pentru cele detinute in proprietate, respectiv in copie pentru cele detinute cu orice alt titlu; c) documentele doveditoare din care sa rezulte ca detine vehicule cu orice alt titlu, in original; d) documentele doveditoare din care sa rezulte angajarea in conditii legale a persoanelor cu functii care concura la siguranta circulatiei; e) toate documentele din care reiese mentinerea conditiilor initiale care au stat la baza eliberarii certificatului de transport in cont propriu; f) dovada verificarii tahografelor si limitatoarelor de viteza, in original sau in copie conforma cu originalul; g) atestatul de conducator auto prevazut la art. 5 din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 sau o copie conforma a acestuia, dupa caz; h) asigurarea pentru persoanele transportate si bagajele acestora pentru riscuri de accidente care cad in sarcina intreprinderii de transport rutier in cont propriu; i) tichetele de cantar pentru transportul marfurilor divizibile, pentru anul in curs si anul precedent; 21. nerespectarea de catre intreprinderile de transport rutier in cont propriu a obligatiei de a face dovada punerii la dispozitia conducatorilor auto, pentru vehiculele cu care efectueaza transport rutier in cont propriu, a unuia dintre urmatoarele documente, in vederea prezentarii acestor documente cu ocazia controlului in trafic: a) copia conforma a certificatului de transport in cont propriu, precum si documentele prin care se dovedeste faptul ca transportul efectuat este in cont propriu; b) atestatul de conducator auto prevazut la art. 5 din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009; c) documentul de transport specific tipului de transport efectuat, astfel cum este stabilit prin reglementarile specifice in vigoare; d) certificatul de agreare, in original, eliberat in conditiile prevazute de legislatia in vigoare, in cazul vehiculelor care transporta anumite marfuri periculoase; e) asigurarea pentru persoanele transportate si bagajele acestora pentru riscuri de accidente care cad in sarcina intreprinderii de transport rutier in cont propriu, in copie; 22. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier/intreprinderea de transport rutier in cont propriu a obligatiei de a efectua transport rutier de marfuri ori de persoane pe drumurile publice acoperite cu zapada, gheata sau polei, numai daca autovehiculele sunt dotate cu anvelope de iarna pe rotile axei/axelor de tractiune ori au montate pe aceste roti lanturi sau alte echipamente antiderapante omologate; 23. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de a admite la transport persoanele care beneficiaza, potrivit legii, de facilitati la transportul rutier contra cost de persoane; 24. nerespectarea de catre intreprinderea autorizata sa efectueze transport rutier national contra cost a obligatiei de a detine la sediul mentionat in autorizatie unul dintre urmatoarele documente: a) autorizatia pentru transportul rutier national contra cost, in original; b) cartile de identitate ale vehiculelor, in original pentru cele detinute in proprietate, respectiv in copie pentru cele detinute cu orice alt titlu; c) documentele doveditoare, din care sa rezulte ca detine vehicule cu orice alt titlu, in original; d) avizele medicale si psihologice valabile pentru managerul de transport si pentru conducatorii auto angajati/utilizati; e) toate documentele din care reiese mentinerea conditiilor initiale care au stat la baza eliberarii autorizatiei pentru transportul rutier national contra cost; f) documentele doveditoare din care sa rezulte angajarea in conditii legale a persoanelor cu functii care concura la siguranta circulatiei; 25. nerespectarea de catre intreprinderea autorizata sa efectueze transport rutier national contra cost a obligatiei de a face dovada punerii la dispozitia conducatorilor auto, pentru vehiculele cu care efectueaza transport rutier, a unuia dintre urmatoarele documente, dupa caz, in vederea prezentarii acestor documente cu ocazia controlului in trafic: a) copia conforma a autorizatiei pentru transportul rutier national contra cost; b) certificatul de competenta profesionala al conducatorului auto, valabil pentru tipul de transport efectuat; c) documentul de transport; 26. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de a efectua traseul sau cursa pentru o perioada de cel putin 30 de zile, in cazul transporturilor interjudetene, de la data comunicarii sanctiunii retragerii licentei de traseu; 27. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de a efectua traseul/cursa pentru o perioada de cel putin 30 de zile de la data depunerii la Autoritatea Rutiera Romana - A.R.R. a cererii de renuntare la licenta de traseu respectiva; 28. utilizarea, de catre operatorul de transport rutier/intreprinderea de transport rutier in cont propriu/intreprinderea autorizata/operatorul economic care desfasoara activitati conexe transportului rutier/centrul de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere/scoala de conducatori auto a unei persoane cu functie care concura la siguranta rutiera sau a unui profesor de legislatie rutiera care nu detine aviz medical/aviz psihologic valabil, dupa caz; 29. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de a transmite semestrial, catre Inspectoratul de Stat pentru Controlul in Transportul Rutier din cadrul Ministerului Transporturilor si Infrastructurii, raportul efectuarii curselor aferente serviciilor regulate de transport rutier international contra cost de persoane; 30. neefectuarea de catre operatorul de transport rutier a cursei pana la capatul de traseu, in cazul transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate; 31. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de a asigura desfasurarea serviciului la nivelul de calitate, continuitate, regularitate si capacitate conform autorizatiei de transport international, in cazul efectuarii transportului rutier international contra cost de persoane prin servicii regulate; 32. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de a detine la sediul mentionat in licenta comunitara unul sau mai multe documente dintre urmatoarele, dupa caz: a) documentul de control, in original, reintregit daca a fost folosit in totalitate si foile de parcurs pentru documentul de control aflat in exploatare, in cazul transportului de persoane prin servicii ocazionale in trafic national si international, pentru anul in curs si anul precedent; b) cartile de identitate ale vehiculelor, in original, pentru cele detinute in proprietate, respectiv in copie, pentru cele detinute cu orice alt titlu; c) documentele doveditoare din care sa rezulte ca detine vehicule cu orice alt titlu, in original; d) dovada verificarii tahografelor si limitatoarelor de viteza, in original sau in copie conforma cu originalul; e) documentele din care reiese mentinerea conditiilor de acces la ocupatia de operator de transport rutier si la piata transporturilor rutiere; f) documentele doveditoare din care sa rezulte angajarea in conditii legale a persoanelor cu functii care concura la siguranta circulatiei; g) documentele de transport specifice tipului de transport efectuat, pentru anul in curs si anul precedent si/sau documentele/inregistrarile justificative privind utilizarea e-CMR, dupa caz; h) documentul de control INTERBUS, in original, reintregit daca a fost folosit in totalitate, si foile de parcurs pentru documentul de control INTERBUS aflat in exploatare, pentru anul in curs si anul precedent; i) documentul de control prevazut de acordurile bilaterale pentru transportul rutier public de persoane prin servicii ocazionale, in cazul statelor nesemnatare ale Acordului INTERBUS, pentru anul in curs si anul precedent; j) asigurarea pentru persoanele transportate si bagajele acestora pentru riscuri de accidente care cad in sarcina operatorului de transport rutier; k) documentele privind intretinerea vehiculelor pentru o perioada de 18 luni, care sa contina informatii privind: informari legate de sesizarile conducatorilor auto privind starea tehnica a vehiculului, rezolutii ale managerului de transport, modalitatea de solutionare si documente justificative, in cazul in au fost intocmite astfel de documente; l) atestatul de conducator auto prevazut la art. 5 din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 sau o copie conforma a acestuia, dupa caz; m) copia autorizatiei de transport international, in cazul prevazut la art. 6 alin. (1) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009; n) certificatele de clasificare, in copie; o) tichetele de cantar pentru transportul marfurilor divizibile, pentru anul in curs si anul precedent; p) autorizatiile speciale de transport pentru transportul marfurilor cu depasirea maselor si/sau a dimensiunilor maxime admise; q) licenta comunitara, in original; 33. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de a face dovada punerii la dispozitia conducatorilor auto, pentru vehiculele cu care efectueaza transport rutier, a unuia dintre urmatoarele documente, dupa caz, in vederea prezentarii acestor documente cu ocazia controlului in trafic: a) documentul de transport, specific tipului de transport efectuat, astfel cum este stabilit prin reglementarile specifice in vigoare; b) asigurarea pentru persoanele transportate si bagajele acestora pentru riscuri de accidente care cad in sarcina operatorului de transport rutier, in copie; c) atestatul de conducator auto prevazut la art. 5 din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009, dupa caz; d) documentele din care sa rezulte apartenenta pasagerilor la categoria pentru care este licentiat serviciul de transport de persoane prin servicii regulate speciale; e) documentele prevazute la art. 6 alin. (6) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009; f) documentele care sa contina elementele prevazute la art. 8 alin. (3) din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009, in cazul efectuarii unei operatiuni de cabotaj; g) certificatul de clasificare, in original, eliberat in conditiile prevazute de legislatia in vigoare; h) certificatul de agreare, in original, eliberat in conditiile prevazute de legislatia in vigoare, in cazul vehiculelor care transporta anumite marfuri periculoase; i) autorizatiile de transport international, corespunzatoare tipului de transport efectuat prevazute de legislatia in vigoare/de acordurile rutiere bilaterale/multilaterale sau de conventiile internationale din domeniul transporturilor rutiere la care Romania este parte; j) copia conforma a licentei comunitare; 34. nerespectarea de catre operatorii economici care desfasoara activitati conexe transportului rutier - activitati desfasurate de autogari - a obligatiei de a repartiza cursele pe peroane, astfel incat sa se asigure un interval de cel putin 15 minute intre doua plecari consecutive de la acelasi peron; 35. nerespectarea de catre operatorii economici care desfasoara activitati conexe transportului rutier - activitati desfasurate de autogari - a obligatiei de a intocmi programul autogarii in functie de orele de plecare si de sosire a curselor; autogara se deschide cu minimum 30 de minute inainte de plecarea/sosirea primei curse si se va inchide dupa minimum 30 de minute de la sosirea/plecarea ultimei curse; 36. nerespectarea de catre operatorii economici care desfasoara activitati conexe transportului rutier - activitati desfasurate de autogari - a obligatiei de a remedia deficientele semnalate de publicul calator si constatate de Inspectoratul de Stat pentru Controlul in Transportul Rutier, denumit in continuare I.S.C.T.R., in termenul stabilit de acesta; 37. nerespectarea de catre operatorii economici care desfasoara activitati conexe transportului rutier - activitati desfasurate de autogari - a obligatiei de a primi si de a inregistra toate cererile operatorilor de transport rutier care solicita accesul in autogara, cereri la care se raspunde afirmativ sau negativ, cu motivarea refuzului, in scris, in termen de 20 de zile de la data primirii cererii; 38. nerespectarea de catre operatorii economici care desfasoara activitati conexe transportului rutier - activitati desfasurate de autogari - a obligatiei de a incheia contracte de acces in autogara cu operatorii de transport rutier detinatori de licenta de traseu, in conformitate cu graficele de circulatie aprobate, fara a depasi perioada de valabilitate a programului de transport si fara a depasi capacitatea autogarii sau lipsa de la sediul autogarii a contractelor pentru accesul vehiculelor operatorilor de transport rutier la serviciile acesteia sau a unor copii ale acestor contracte; 39. nerespectarea de catre operatorii economici care desfasoara activitati conexe transportului rutier a obligatiei de a inlocui managerul de transport in termen de 30 de zile, in situatia in care acesta nu mai indeplineste aceasta functie sau in cazul in care acesta nu mai indeplineste conditia de buna reputatie ori competenta profesionala; 40. permiterea de catre operatorul economic care desfasoara activitati conexe transportului rutier a accesului la serviciile autogarii al vehiculelor operatorilor de transport rutier cu care nu a fost incheiat contract, al vehiculelor operatorilor de transport rutier care nu au prevazuta autogara respectiva ca punct de oprire in graficul de circulatie, precum si al vehiculelor operatorilor de transport rutier cu care se efectueaza transport rutier de persoane contra cost prin servicii regulate speciale sau ocazionale; 41. nerespectarea de catre operatorii economici care desfasoara activitati conexe transportului rutier - activitati de intermediere a operatiunilor de transport rutier contra cost - a obligatiei de a detine la sediu evidenta activitatilor de intermediere a operatiunilor de transport rutier contra cost desfasurate si/sau documentele privind activitatile de intermediere a operatiunilor de transport rutier contra cost desfasurate, pentru anul in curs si anul precedent; 42. nerespectarea de catre un operator economic care desfasoara activitati conexe transportului rutier a prevederilor art. 54 alin. (2) din Ordonanta Guvernului nr. 27/2011, cu modificarile si completarile ulterioare; 43. nerespectarea de catre operatorii economici care desfasoara activitati conexe transportului rutier - activitati desfasurate de autogari - a obligatiei de a asigura evidenta curselor plecate si sosite, precum si ordinea cronologica de executie, care va cuprinde: a) ora de plecare/sosire; b) numarul de circulatie; c) traseul; d) operatorul de transport rutier; e) observatii; 44. conducatorul auto nu poate sa prezinte la controlul in trafic atestatul/certificatul care atesta competenta/calificarea profesionala sau acesta este deteriorat/ilizibil; 45. nerespectarea de catre centrele de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere, in procesul de pregatire, a duratei minime de pregatire si a numarului de ore de pregatire prevazute de reglementarile in vigoare, corespunzatoare cursurilor pentru care au fost autorizate; 46. nerespectarea de catre centrele de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere a uneia sau mai multor obligatii ce le revin, potrivit reglementarilor in vigoare, privind inscrierea cursantilor si/sau pastrarea la sediu a tuturor documentelor aferente pregatirii acestora; 47. nerespectarea de catre centrele de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere a obligatiei de a informa Directia transport rutier din cadrul Ministerului Transporturilor si Infrastructurii cu privire la orice modificare a datelor prezentate in dosarul de autorizare, conform reglementarilor in vigoare; 48. nerespectarea de catre conducatorul auto a obligatiei de a utiliza la efectuarea transportului rutier de marfuri sau de persoane pe drumurile publice acoperite cu zapada, gheata sau polei numai vehicule rutiere care sunt dotate cu anvelope de iarna pe rotile axei/axelor de tractiune ori au montate pe aceste roti lanturi sau alte echipamente antiderapante omologate sau de a nu utiliza la efectuarea transportului rutier de marfuri sau de persoane pe drumurile publice care nu sunt acoperite cu zapada, gheata sau polei vehicule rutiere care au montate pe roti lanturi sau alte echipamente antiderapante omologate; 49. nerespectarea de catre conducatorul auto angajat al operatorului de transport rutier a obligatiei de a transporta, in baza biletului/tichetului/cuponului special de calatorie acordat ca facilitate la transportul rutier, completat anterior efectuarii transportului, numai acele persoane care beneficiaza de facilitati la transport potrivit legii; 50. nerespectarea de catre conducatorul auto angajat al operatorului de transport rutier/intreprinderii de transport rutier in cont propriu/intreprinderii autorizate a regulilor privind incarcarea, repartizarea incarcaturii, asigurarea si fixarea marfurilor transportate; 51. nerespectarea de catre conducatorul auto angajat al operatorului de transport rutier/intreprinderii de transport rutier in cont propriu a obligatiei de a permite urcarea in autovehicul numai a persoanelor posesoare de bilete/legitimatii de calatorie/legitimatii eliberate de beneficiarul transportului sau a persoanelor care sunt mentionate in documentul de transport, dupa caz; 52. nerespectarea de catre conducatorul auto angajat al operatorului de transport rutier a obligatiei de a nu imbarca persoane in alte puncte decat cele mentionate in comanda/contractul cu beneficiarul, in cazul efectuarii transportului contra cost de persoane prin servicii ocazionale; 53. nerespectarea de catre conducatorul auto angajat al operatorului de transport rutier/intreprinderii de transport rutier in cont propriu a obligatiei de a asigura existenta la bordul vehiculului rutier a unuia dintre documentele prevazute de legislatia in vigoare pentru tipul de transport rutier efectuat; 54. nerespectarea de catre conducatorul auto, in cazul efectuarii transportului rutier contra cost de persoane, a uneia sau mai multor obligatii dintre urmatoarele: a) sa utilizeze pe timpul efectuarii transportului rutier placa de traseu cu nominalizarea operatorului de transport rutier, a traseului si a tipului de transport efectuat; b) sa asigure afisarea in interiorul vehiculului a tarifului de transport, conform distantelor corespunzatoare statiilor prevazute in graficul de circulatie aferent licentei de traseu; c) sa nu utilizeze statiile publice in cazul efectuarii transportului interjudetean de persoane prin servicii regulate speciale; 55. nerespectarea de catre conducatorul auto a obligatiei de a opri in toate statiile prevazute in graficul de circulatie aferent licentei de traseu, in cazul efectuarii transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate; 56. nerespectarea de catre conducatorul auto a obligatiei de a nu opri, pentru urcarea sau coborarea persoanelor transportate, in alte locuri decat cele prevazute in graficul de circulatie, in cazul efectuarii transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate; 57. nerespectarea de catre scoala de conducatori auto a obligatiei de a respecta planul si/sau programa de invatamant prevazute de reglementarile in vigoare; 58. nerespectarea de catre scoala de conducatori auto a obligatiei de a detine la sediu, completate la zi si arhivate cel putin 3 ani, unul dintre urmatoarele documente: a) documentele scolare; b) copiile fiselor de scolarizare; c) foaia unica zilnica de parcurs pentru fiecare autovehicul; d) contractele de scolarizare incheiate cu cursantii; e) documentele scolare privind evidenta si verificarea cunostintelor cursantilor; f) documentele solicitate cursantilor la inscrierea la scoala de conducatori auto; g) actele de identitate, permisele de conducere, avizele medicale si psihologice, atestatele/certificatele de pregatire profesionala, actualizate, in copie, pentru persoanele care isi desfasoara activitatea in cadrul scolii de conducatori auto ca instructor auto si ca profesor de legislatie rutiera; 59. nerespectarea de catre scoala de conducatori auto a duratei zilnice si/sau a perioadei de pregatire teoretica si/sau practica stabilite de legislatia in vigoare pentru fiecare categorie; 60. nerespectarea de catre scoala de conducatori auto a obligatiei de a inscriptiona vehiculele utilizate la efectuarea pregatirii practice a persoanelor in vederea obtinerii permisului de conducere conform legislatiei in vigoare; 61. nerespectarea de catre instructorul auto, in cadrul procesului de pregatire practica a cursantilor in vederea obtinerii permisului de conducere, a obligatiei de a respecta planul de invatamant si/sau a obligatiei de a respecta durata orelor de pregatire practica si/sau a pauzelor dintre acestea, prevazute de legislatia in vigoare; 62. nerespectarea de catre profesorul de legislatie rutiera a obligatiei de a detine pe toata durata efectuarii pregatirii teoretice si de a prezenta personalului cu atributii de control, la cererea acestuia, unul dintre documentele prevazute de legislatia specifica in vigoare; 63. nerespectarea de catre profesorul de legislatie rutiera a obligatiei de a respecta planul si/sau programa de invatamant si/sau orarul privind pregatirea teoretica a cursantilor comunicat/comunicata prin completarea Registrului National al Cursantilor si/sau a obligatiei de a respecta durata orelor de pregatire teoretica si/sau a pauzelor dintre acestea, prevazute de legislatia in vigoare; 64. nerespectarea de catre instructorul auto a obligatiei de a efectua pregatirea practica a cursantului numai pe traseele stabilite de catre Politia Rutiera; 65. efectuarea transportului rutier de marfuri in baza unui document de transport necompletat corespunzator; 66. nerespectarea de catre instructorul auto a obligatiei de a detine la bordul vehiculului, pe toata durata efectuarii pregatirii practice a persoanelor in vederea obtinerii permisului de conducere, si de a prezenta personalului cu atributii de control, la cererea acestuia, unul sau mai multe dintre documentele prevazute de legislatia specifica in vigoare. ART. 6 Urmatoarele fapte reprezinta incalcari minore ale prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009, ale Ordonantei Guvernului nr. 27/2011 si ale normelor de aplicare a acesteia si constituie contraventii, daca acestea nu au fost savarsite in astfel de conditii incat, potrivit legii penale, sa constituie infractiuni: 1. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier/intreprinderea de transport rutier in cont propriu/intreprinderea autorizata sa efectueze transport rutier national contra cost a obligatiei de a face dovada punerii la dispozitia conducatorilor auto, pentru vehiculele cu care efectueaza transport rutier, a contractului de leasing sau de inchiriere, dupa caz, in original ori in copie conforma cu originalul, in cazul in care vehiculul rutier este detinut cu contract de leasing sau de inchiriere, in vederea prezentarii acestor documente cu ocazia controlului in trafic; 2. efectuarea transportului rutier de marfuri cu depasirea cu pana la 5%, dar mai mult de 750 kg, a masei totale maxime autorizate si/sau a masei maxime autorizate pe axe pentru vehicule cu o masa totala maxima autorizata care depaseste 12 tone sau cu pana la 5%, dar mai mult de 500 kg, a masei totale maxime autorizate si/sau a masei maxime autorizate pe axe pentru vehicule cu o masa totala maxima autorizata care nu depaseste 12 tone; 3. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier/intreprinderea de transport rutier in cont propriu a obligatiei de comunicare catre autoritatea emitenta a licentei de transport/licentei comunitare/certificatului de transport rutier in cont propriu a oricaror modificari intervenite privind managerul de transport si/sau a termenului prevazut la art. 22 alin. (2) din Ordonanta Guvernului nr. 27/2011, cu modificarile si completarile ulterioare, dupa caz; 4. nerespectarea de catre conducatorul auto a obligatiei de a prelua marfuri sau colete doar in limita spatiilor disponibile, in cazul efectuarii transportului rutier de persoane; 5. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de a asigura vanzarea biletelor de calatorie la capetele traseului sau in vehicul, inclusiv cu anticipatie; 6. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de comunicare prevazute la art. 10 alin. (4) din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009; 7. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a conditiilor prevazute de reglementarile specifice in vigoare privind inlocuirea autobuzului pentru care s-a eliberat licenta de traseu, in cazul transportului rutier interjudetean contra cost de persoane prin servicii regulate; 8. completarea necorespunzatoare a comenzii/contractului cu beneficiarul sau completarea necorespunzatoare a documentului de transport de catre operatorul de transport rutier, in cazul efectuarii transportului rutier contra cost de persoane prin servicii ocazionale; 9. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier/intreprinderea de transport rutier in cont propriu/intreprinderea autorizata a obligatiei de a informa autoritatea emitenta cu privire la pierderea, sustragerea sau deteriorarea licentei de transport/licentei comunitare/certificatului de transport in cont propriu/autorizatiei pentru transportul rutier national contra cost si/sau a copiilor conforme ale acestora, a licentei de traseu, dupa caz, in termen de maximum 15 zile de la data constatarii pierderii, sustragerii sau deteriorarii; 10. nerespectarea de catre intreprinderea de transport rutier in cont propriu/operatorul de transport rutier a obligatiei de a dota autovehiculele, precum si remorcile si semiremorcile tractate de acestea, cu placute din care sa rezulte masele maxime autorizate si dimensiunile acestora, conform reglementarilor in vigoare; 11. nerespectarea de catre intreprinderea de transport rutier in cont propriu/operatorul de transport rutier a obligatiei de a planifica transporturile si de a intocmi programul de executare a acestora, astfel incat conducatorii auto si lucratorii mobili sa poata respecta prevederile legale privind perioadele de conducere, pauzele si perioadele de odihna; 12. nerespectarea de catre intreprinderea de transport rutier in cont propriu/operatorul de transport rutier a obligatiei de a asigura informarea persoanelor transportate cu privire la obligativitatea purtarii centurii de siguranta pe timpul deplasarii vehiculelor, in unul dintre urmatoarele moduri: a) de catre conducatorul grupului sau de catre o persoana desemnata oficial in calitate de conducator al grupului; b) prin mijloace audiovizuale; c) prin afisarea in loc vizibil la fiecare scaun a unor semne si/sau pictograme; 13. utilizarea la efectuarea transportului rutier a vehiculelor rutiere care prezinta defectiuni tehnice minore, astfel cum sunt stabilite prin reglementarile specifice in vigoare; 14. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier/intreprinderea de transport rutier in cont propriu/centrul de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere a obligatiei de a publica pierderea sau sustragerea licentei de transport/licentei comunitare si/sau a copiei conforme a acesteia, a licentei de traseu, a certificatului de transport in cont propriu si/sau a copiei conforme a acestuia, a autorizatiei, dupa caz, in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea a III-a; 15. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier/intreprinderea de transport rutier in cont propriu a obligatiei de a notifica Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R., in scris, schimbarea sediului declarat, in termenul prevazut de legislatia in vigoare; 16. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier/intreprinderea de transport rutier in cont propriu/operatorul economic care desfasoara activitati conexe transportului rutier a prevederilor art. 60 din Ordonanta Guvernului nr. 27/2011, cu modificarile si completarile ulterioare; 17. prezentarea la control de catre intreprinderea de transport rutier in cont propriu/operatorul de transport rutier/operatorul economic care desfasoara activitati conexe transportului rutier/conducatorul auto a documentelor emise de catre autoritatea competenta in oricare alta forma/alte conditii decat cea/cele in care au fost eliberate; 18. nerespectarea de catre operatorii economici care desfasoara activitati conexe transportului rutier - activitati desfasurate de autogari - a obligatiei de a afisa la fiecare casa de bilete si abonamente orarul de functionare; 19. nerespectarea de catre operatorii economici care desfasoara activitati conexe transportului rutier - activitati desfasurate de autogari - a obligatiei de a monta la peroane afisaje care sa contina informatii privind traseele si orele de plecare/sosire a curselor; 20. nerespectarea de catre centrele de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere a obligatiei de a comunica Directiei transport rutier din cadrul Ministerului Transporturilor si Infrastructurii si I.S.C.T.R. pierderea, sustragerea sau deteriorarea autorizatiei; 21. nerespectarea de catre centrul de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere a obligatiei de asigura functionarea retelei informatice; 22. nerespectarea de catre centrul de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere a obligatiei de a urmari indeplinirea conditiilor de mentinere a valabilitatii atestatelor de lector; 23. nerespectarea de catre conducatorul auto angajat al intreprinderii de transport rutier in cont propriu/operatorului de transport rutier a obligatiei de a asigura informarea persoanelor transportate cu privire la obligativitatea purtarii centurii de siguranta pe timpul deplasarii vehiculelor; 24. nerespectarea de catre scoala de conducatori auto a obligatiei de a face publice, prin afisare la sediu, urmatoarele: orarul dupa care se desfasoara pregatirea teoretica, planul de invatamant, tariful pentru activitatea de pregatire efectuata; 25. nerespectarea de catre persoana care conduce activitatea scolii de conducatori auto a obligatiei de a organiza si controla desfasurarea procesului de pregatire teoretica si practica a cursantilor in vederea obtinerii permisului de conducere; 26. nerespectarea de catre persoana care conduce activitatea scolii de conducatori auto a obligatiei de a mentine in permanenta functionalitatea bazei tehnico-didactice de pregatire si instruire; 27. nerespectarea de catre persoana care conduce activitatea scolii de conducatori auto a obligatiei de a asigura arhivarea registrelor de evidenta a cursantilor, a copiilor fiselor de scolarizare, a cataloagelor, a caietelor cursantilor, a contractelor incheiate cu cursantii, a documentelor scolare privind evidenta si verificarea cunostintelor acestora, precum si a dovezilor efectuarii pregatirii practice; 28. nerespectarea de catre persoana care conduce activitatea scolii de conducatori auto a obligatiei de a verifica activitatea instructorilor auto si/sau a profesorilor de legislatie rutiera, dupa caz; 29. nerespectarea de catre persoana care conduce activitatea scolii de conducatori auto a obligatiei de a asigura completarea bazei de date informatice privind pregatirea cursantilor, precum si transferul datelor catre sistemul informatic al Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R.; 30. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier/intreprinderea de transport rutier in cont propriu/intreprinderea autorizata a obligatiei de a transmite Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R., prin completarea unui formular, in formatul electronic disponibil pe site-ul acesteia, modificarile privind situatia conducatorilor auto angajati, in termen de cel mult 15 zile de la aparitia modificarii; 31. nerespectarea de catre instructorul auto a obligatiei de a acoperi caseta cu inscriptia ?COAL? pe perioada in care nu efectueaza pregatirea practica a persoanelor in vederea obtinerii permisului de conducere; 32. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de a detine licenta de transport/licenta comunitara, in original, la sediul mentionat in aceasta; 33. nerespectarea de catre profesorul de legislatie rutiera a obligatiei de a completa documentele scolare corespunzator cerintelor prevazute de legislatia in vigoare; 34. nerespectarea de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de a organiza activitatea parcului sau de vehicule in asa fel incat sa se asigure ca vehiculele aflate la dispozitia intreprinderii si folosite in transportul international se intorc la unul dintre centrele operationale din Romania in termen de opt saptamani de la plecarea din acesta; 35. nerespectarea de catre scoala de conducatori auto a obligatiei sa depuna in termen de cel mult 5 zile, la agentia teritoriala a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. pe a carei raza teritoriala scoala de conducatori auto isi desfasoara activitatea, toate documentele aferente modificarii conditiilor care au stat la baza acordarii autorizatiei de functionare si care au fost inregistrate in Registrul national al cursantilor. ART. 7 (1) Contraventiile prevazute la art. 3 pct. 1, 3, 5, 6, 8 si 9 se sanctioneaza cu amenda de la 10.000 lei la 15.000 lei, care se aplica operatorului de transport rutier roman sau strain. (2) Contraventiile prevazute la art. 3 pct. 1, 3, 5, 6, 8 si 9 se sanctioneaza cu amenda de la 10.000 lei la 15.000 lei, care se aplica intreprinderii de transport rutier in cont propriu romane sau straine. (3) Contraventiile prevazute la art. 3 pct. 2, 4, 5 si 7 se sanctioneaza cu amenda de la 10.000 lei la 15.000 lei, care se aplica conducatorului auto roman sau strain. (4) Contraventiile prevazute la art. 3 pct. 1, 3 si 14 se sanctioneaza cu amenda de la 10.000 lei la 15.000 lei, care se aplica operatorului economic care desfasoara activitati conexe transportului rutier. (5) Contraventiile prevazute la art. 3 pct. 3, 11, 13, 15 - 17 si 20 se sanctioneaza cu amenda de la 10.000 lei la 15.000 lei, care se aplica scolii de conducatori auto. (6) Contraventiile prevazute la art. 3 pct. 2, 18 si 19 se sanctioneaza cu amenda de la 10.000 lei la 15.000 lei, care se aplica instructorului auto. (7) Contraventiile prevazute la art. 3 pct. 3 si 10 se sanctioneaza cu amenda de la 10.000 lei la 15.000 lei, care se aplica centrului de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere. (8) Contraventiile prevazute la art. 3 pct. 1, 5, 6, 8, 9, 11 si 12 se sanctioneaza cu amenda de la 10.000 lei la 15.000 lei, care se aplica persoanei fizice sau juridice, dupa caz. (9) Contraventia prevazuta la art. 3 pct. 3 se sanctioneaza cu amenda de la 10.000 lei la 15.000 lei, care se aplica furnizorului sau beneficiarului de bunuri divizibile. (10) Contraventiile prevazute la art. 3 pct. 1, 3, 5, 8 si 9 se sanctioneaza cu amenda de la 10.000 lei la 15.000 lei, care se aplica intreprinderii autorizate. ART. 8 (1) Contraventiile prevazute la art. 4 pct. 1 - 11, 34, 36, 37 si 39 se sanctioneaza cu amenda de la 6.000 lei la 8.000 lei, care se aplica operatorului de transport rutier roman sau strain. (2) Contraventiile prevazute la art. 4 pct. 2, 5, 6, 10, 11 si 34 se sanctioneaza cu amenda de la 6.000 lei la 8.000 lei, care se aplica intreprinderii de transport rutier in cont propriu romane sau straine. (3) Contraventiile prevazute la art. 4 pct. 14 - 19, 34 si 38 se sanctioneaza cu amenda de la 6.000 lei la 8.000 lei, care se aplica conducatorului auto roman sau strain. (4) Contraventiile prevazute la art. 4 pct. 5, 6, 12, 13 si 34 se sanctioneaza cu amenda de la 6.000 lei la 8.000 lei, care se aplica operatorului economic care desfasoara activitati conexe transportului rutier. (5) Contraventiile prevazute la art. 4 pct. 23 - 31 si 34 se sanctioneaza cu amenda de la 6.000 lei la 8.000 lei, care se aplica scolii de conducatori auto. (6) Contraventia prevazuta la art. 4 pct. 32 se sanctioneaza cu amenda de la 6.000 lei la 8.000 lei, care se aplica instructorului auto. (7) Contraventiile prevazute la art. 4 pct. 20, 21, 23 si 34 se sanctioneaza cu amenda de la 6.000 lei la 8.000 lei, care se aplica centrului de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere. (8) Contraventia prevazuta la art. 4 pct. 33 se sanctioneaza cu amenda de la 6.000 lei la 8.000 lei, care se aplica profesorului de legislatie rutiera. (9) Contraventiile prevazute la art. 4 pct. 2, 5, 6, 11 si 34 se sanctioneaza cu amenda de la 6.000 lei la 8.000 lei, care se aplica intreprinderii autorizate. (10) Contraventiile prevazute la art. 4 pct. 10, 11 si 35 se sanctioneaza cu amenda de la 6.000 lei la 8.000 lei, care se aplica persoanei fizice sau juridice, dupa caz. ART. 9 (1) Contraventiile prevazute la art. 5 pct. 2 - 11, 14, 15, 17 - 19, 22, 23, 26 - 32, 33 si 65 se sanctioneaza cu amenda de la 2.000 lei la 4.000 lei, care se aplica operatorului de transport rutier roman sau strain. (2) Contraventiile prevazute la art. 5 pct. 9, 13 - 15, 18, 20 - 22, 28 si 65 se sanctioneaza cu amenda de la 2.000 lei la 4.000 lei, care se aplica intreprinderii de transport rutier in cont propriu romane sau straine. (3) Contraventiile prevazute la art. 5 pct. 44 si 48 - 56 se sanctioneaza cu amenda de la 2.000 lei la 4.000 lei, care se aplica conducatorului auto roman sau strain. (4) Contraventiile prevazute la art. 5 pct. 9, 15, 28 si 34 - 43 se sanctioneaza cu amenda de la 2.000 lei la 4.000 lei, care se aplica operatorului economic care desfasoara activitati conexe transportului rutier. (5) Contraventia prevazuta la art. 5 pct. 15, 28 si 57 - 60 se sanctioneaza cu amenda de la 2.000 lei la 4.000 lei, care se aplica scolii de conducatori auto. (6) Contraventiile prevazute la art. 5 pct. 61, 64 si 66 se sanctioneaza cu amenda de la 2.000 lei la 4.000 lei, care se aplica instructorului auto, dupa caz. (7) Contraventiile prevazute la art. 5 pct. 1, 15, 28 si 45 - 47 se sanctioneaza cu amenda de la 2.000 lei la 4.000 lei, care se aplica centrului de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere. (8) Contraventiile prevazute la art. 5 pct. 62 si 63 se sanctioneaza cu amenda de la 2.000 lei la 4.000 lei, care se aplica profesorului de legislatie rutiera. (9) Contraventia prevazuta la art. 5 pct. 16 si 61 se sanctioneaza cu amenda de la 2.000 lei la 4.000 lei, care se aplica managerului activitatii scolii de conducatori auto. (10) Contraventiile prevazute la art. 5 pct. 9, 15, 18, 24, 25 si 28 se sanctioneaza cu amenda de la 2.000 lei la 4.000 lei, care se aplica intreprinderii autorizate. (11) Contraventiile prevazute la art. 5 pct. 9 si 18 se sanctioneaza cu amenda de la 2.000 lei la 4.000 lei, care se aplica persoanei fizice sau juridice, dupa caz. ART. 10 (1) Contraventiile prevazute la art. 6 pct. 1 - 3, 5 - 17, 30, 32 si 34 se sanctioneaza cu avertisment sau cu amenda de la 250 lei la 500 lei, care se aplica operatorului de transport rutier roman sau strain. (2) Contraventiile prevazute la art. 6 pct. 1 - 3, 9 - 17 si 30 se sanctioneaza cu avertisment sau cu amenda de la 250 lei la 500 lei, care se aplica intreprinderii de transport rutier in cont propriu romane sau straine. (3) Contraventiile prevazute la art. 6 pct. 4 si 23 se sanctioneaza cu avertisment sau cu amenda de la 250 lei la 500 lei, care se aplica conducatorului auto roman sau strain. (4) Contraventiile prevazute la art. 6 pct. 2 si 16 - 19 se sanctioneaza cu avertisment sau cu amenda de la 250 lei la 500 lei, care se aplica operatorului economic care desfasoara activitati conexe transportului rutier. (5) Contraventia prevazuta la art. 6 pct. 24 si 35 se sanctioneaza cu avertisment sau cu amenda de la 250 lei la 500 lei, care se aplica scolii de conducatori auto. (6) Contraventia prevazuta la art. 6 pct. 31 se sanctioneaza cu avertisment sau cu amenda de la 250 lei la 500 lei, care se aplica instructorului auto, dupa caz. (7) Contraventiile prevazute la art. 6 pct. 14 si 20 - 22 se sanctioneaza cu avertisment sau cu amenda de la 250 lei la 500 lei, care se aplica centrului de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere. (8) Contraventia prevazuta la art. 6 pct. 33 se sanctioneaza cu avertisment sau cu amenda de la 250 lei la 500 lei, care se aplica profesorului de legislatie rutiera. (9) Contraventiile prevazute la art. 6 pct. 25 - 29 se sanctioneaza cu avertisment sau cu amenda de la 250 lei la 500 lei, care se aplica persoanei care conduce activitatea scolii de conducatori auto. (10) Contraventiile prevazute la art. 6 pct. 1 - 3, 9, 13 si 30 se sanctioneaza cu avertisment sau cu amenda de la 250 lei la 500 lei, care se aplica intreprinderii autorizate. (11) Contraventiile prevazute la art. 6 pct. 2 si 13 se sanctioneaza cu avertisment sau cu amenda de la 250 lei la 500 lei, care se aplica persoanei fizice sau juridice, dupa caz. ART. 11 In toate cazurile in care, din documentele prezentate la control de catre conducatorul auto, nu poate fi identificat/identificata operatorul de transport rutier/intreprinderea de transport rutier in cont propriu/intreprinderea autorizata, amenda se aplica conducatorului auto. ART. 12 Inspectia si controlul respectarii prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009, ale Ordonantei Guvernului nr. 27/2011, cu modificarile si completarile ulterioare, si ale normelor de aplicare a acesteia se efectueaza in trafic de catre inspectorii din cadrul I.S.C.T.R., denumiti in continuare inspectori, precum si de catre politistii rutieri, potrivit competentelor ce le revin stabilite prin prezenta hotarare, precum si la sediul operatorilor de transport rutier/intreprinderilor de transport rutier in cont propriu/intreprinderilor autorizate/operatorilor economici care desfasoara activitati conexe transportului rutier/furnizorilor si beneficiarilor de bunuri divizibile/centrelor de pregatire si perfectionare a personalului din domeniul transporturilor rutiere/scolilor de conducatori auto de catre inspectori. ART. 13 (1) In toate cazurile cand se constata fapte care contravin prevederilor legale in vigoare ce impun imobilizarea vehiculului, pe langa aplicarea amenzii, se procedeaza la imobilizarea acestuia, iar permisiunea privind reluarea efectuarii transportului se acorda numai dupa indeplinirea conditiilor legale pentru efectuarea acestuia. (2) Imobilizarea vehiculelor in trafic se efectueaza in conditii de siguranta si securitate a transportului, pana la indeplinirea conditiilor legale pentru continuarea efectuarii transportului. ART. 14 (1) Masura de imobilizare a unui vehicul in trafic se aplica, in conditiile legii, de catre inspectori sau, dupa caz, de catre politistii rutieri, in urmatoarele cazuri: a) incalcarea prevederilor legale in vigoare in domeniul transporturilor rutiere constatata la efectuarea controlului vehiculelor inmatriculate in alte state; b) pentru incalcarile prevazute la art. 3 pct. 2, la art. 4 pct. 11 si la art. 5 pct. 9 si/sau in cazul nerespectarii dimensiunilor maxime autorizate; c) transportarea mai multor persoane decat numarul de locuri prevazut in certificatul de inmatriculare/certificatul de clasificare, dupa caz; d) nerespectarea reglementarilor in vigoare privind sistemul de fixare a incarcaturii, elementele de fixare a marfurilor si conditiile de arimare a incarcaturii; e) utilizarea la efectuarea transportului rutier a unui vehicul rutier care prezinta defectiuni tehnice periculoase, stabilite prin reglementarile specifice in vigoare; f) utilizarea la efectuarea transportului rutier de marfuri ori de persoane, pe drumurile publice acoperite cu zapada, gheata sau polei, a unui autovehicul care nu este dotat cu anvelope de iarna pe rotile axei/axelor de tractiune ori care nu are montate pe aceste roti lanturi sau alte echipamente antiderapante omologate. (2) In cazul constatarii unor fapte care contravin prevederilor legale privind transporturile rutiere de marfuri periculoase, pentru care inspectorii sau, dupa caz, politistii rutieri aplica masura imobilizarii, acestia anunta imediat reprezentantii serviciilor de urgenta profesioniste cu competente in zona unde se efectueaza controlul in trafic. (3) Modul de anuntare si de actiune, in situatiile prevazute la alin. (2), se stabileste prin protocol de colaborare interinstitutionala intocmit in acest sens. (4) In cazul prevazut la alin. (1) lit. e), suplimentar fata de masura imobilizarii, inspectorii aplica si masura anularii inspectiei tehnice periodice a vehiculului in cauza. (5) Masura anularii inspectiei tehnice periodice se aplica de catre inspectori si in cazul constatarii incalcarii prevazute la art. 5 pct. 18 si se comunica de catre structura din care face parte agentul constatator, in toate cazurile, Regiei Autonome Registrul Auto Roman, in vederea actualizarii bazei nationale de date cu inspectiile tehnice periodice. ART. 15 (1) In cazul imobilizarii vehiculelor, daca respectivul contravenient nu inlatura deficientele constatate astfel incat sa fie indeplinite conditiile legale pentru continuarea transportului/deplasarii in perioada aferenta activitatii de control in trafic, conform programului de control din ziua respectiva, inspectorii/politistii rutieri procedeaza la ridicarea placutelor cu numarul de inmatriculare pana la momentul in care contravenientul face dovada indeplinirii conditiilor legale pentru continuarea transportului/deplasarii. In acest caz, inspectorii/politistii rutieri ii aduc la cunostinta conducatorului auto adresa si programul de functionare ale inspectoratului teritorial/unitatii de politie din care fac parte. (2) In cazul prevazut la alin. (1), conducatorul auto sau reprezentantul legal al operatorului de transport rutier/intreprinderii de transport rutier in cont propriu care detine vehiculul imobilizat are obligatia de a se deplasa la sediul inspectoratului teritorial/unitatii de politie din care fac parte inspectorii/politistii rutieri care au aplicat masura imobilizarii, pentru a face dovada ca indeplineste conditiile legale pentru continuarea transportului/deplasarii. Daca documentele prezentate sunt insuficiente pentru a face dovada indeplinirii conditiilor legale, inspectorii/politistii rutieri se deplaseaza la locul imobilizarii, in vederea constatarii indeplinirii conditiilor legale pentru continuarea transportului/deplasarii. (3) Placutele cu numarul de inmatriculare se retin in baza unui proces-verbal intocmit in doua exemplare, pe care le semneaza agentul constatator si conducatorul auto. In cazul in care conducatorul auto refuza se semneze si/sau sa primeasca un exemplar, agentul constatator va consemna acest lucru in procesul-verbal. Pe exemplarul procesului-verbal de retinere a placutelor cu numarul de inmatriculare care se pastreaza de catre agentul constatator se consemneaza si returnarea acestora. (4) Modalitatea concreta prin care contravenientul face dovada indeplinirii conditiilor legale pentru continuarea transportului/deplasarii, precum si conditiile necesare care trebuie indeplinite pentru incetarea masurii de imobilizare, pentru fiecare dintre cazurile prevazute la art. 14 alin. (1), se stabilesc prin ordinul comun al ministrului transporturilor si infrastructurii si al ministrului afacerilor interne prevazut la art. 21. ART. 16 In toate cazurile in care, la controlul vehiculelor rutiere inmatriculate in alte state, utilizate la efectuarea transporturilor rutiere de catre operatorul de transport rutier strain/intreprinderea de transport rutier in cont propriu straina, inspectorii constata una sau mai multe incalcari prevazute de prezenta hotarare, acestia aplica conducatorului auto sanctiunea contraventionala corespunzatoare si se procedeaza, in conditiile legii, dupa cum urmeaza: a) se imobilizeaza vehiculul pe loc, daca sunt asigurate conditii de siguranta si securitate a transportului, sau intr-un spatiu destinat acestui scop, situat in apropierea locului ales pentru control; b) se ridica placutele cu numarul de inmatriculare pana la indeplinirea conditiilor legale pentru continuarea transportului. Placutele cu numarul de inmatriculare se retin in baza unui proces-verbal intocmit in doua exemplare, pe care le semneaza personalul cu atributii de control si conducatorul auto. In cazul in care conducatorul auto refuza se semneze si/sau sa primeasca un exemplar, agentul constatator consemneaza acest lucru in procesul-verbal. Pe exemplarul procesului-verbal de retinere a placutelor cu numarul de inmatriculare care se pastreaza de catre agentul constatator se consemneaza si returnarea acestora; c) conducatorul auto al operatorului de transport rutier strain/intreprinderii de transport rutier in cont propriu straine va fi indrumat sa achite contravaloarea amenzii aplicate in conditiile prevazute de reglementarile in vigoare, in conturile corespunzatoare de venituri bugetare, in conditiile Ordonantei Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contraventiilor, aprobata cu modificari si completari prin Legea nr. 180/2002, cu modificarile si completarile ulterioare; d) permisiunea privind reluarea efectuarii transportului se acorda cu conditia achitarii amenzii aplicate sau a achitarii unei sume egale cu amenda, precum si a indeplinirii conditiilor legale pentru continuarea efectuarii transportului. In cazul in care sanctiunea s-a aplicat pentru lipsa autorizatiei de transport international sau utilizarea unei autorizatii necompletate/completate necorespunzator sau, dupa caz, nestampilate de catre autoritatea competenta, permisiunea privind reluarea efectuarii transportului este conditionata si de prezentarea unei autorizatii de transport international valabile, completate si/sau stampilate corespunzator. ART. 17 (1) Masura imobilizarii unui vehicul, dispusa de catre inspectori, se mentioneaza in scris pe urmatoarele documente, dupa caz: a) procesul-verbal de constatare a contraventiei; b) formularul de control in trafic; c) buletinul de control ADR; d) diagrama tahograf/imprimata din tahograful digital; e) dovada eliberata conducatorului auto in situatia ridicarii placutelor cu numarul de inmatriculare a vehiculelor inmatriculate in alte state. (2) Masura imobilizarii unui vehicul, dispusa de catre politistii rutieri, se mentioneaza in scris pe urmatoarele documente, dupa caz: a) procesul-verbal de constatare a contraventiei; b) diagrama tahograf/imprimata din tahograful digital; c) dovada eliberata conducatorului auto in situatia ridicarii placutelor cu numarul de inmatriculare a vehiculelor inmatriculate in alte state. ART. 18 (1) In cazul in care la locul constatarii contraventiei nu se gaseste un spatiu corespunzator pentru imobilizarea vehiculului in conditii de siguranta a circulatiei rutiere si securitate a transportului, deplasarea acestuia pana la cel mai apropiat spatiu corespunzator se efectueaza pe cheltuiala contravenientului. (2) Pe perioada imobilizarii, atat vehiculul rutier, cat si marfa sau persoanele transportate, dupa caz, se afla sub raspunderea juridica a contravenientului, in conditiile legii. (3) Contravenientul este responsabil, in conditiile legii, pentru eventuale pierderi cauzate tertilor, inclusiv persoanelor transportate, prin imobilizarea vehiculului rutier, precum si pentru achitarea eventualelor cheltuieli in legatura cu masura imobilizarii si sau cu indeplinirea conditiilor legale pentru continuarea efectuarii transportului. (4) Masura imobilizarii nu se aplica in cazul transporturilor de animale vii, cu exceptia cazului prevazut la art. 14 alin. (1) lit. e). ART. 19 (1) In cazul utilizarii la efectuarea transportului rutier a unui vehicul rutier fara a detine urmatoarele documente valabile, dupa caz: licenta comunitara, copia conforma a licentei comunitare, certificat de transport in cont propriu, copia conforma a certificatului de transport in cont propriu, licenta de traseu, autorizatia de transport international sau documentul de transport pentru transportul rutier de persoane prin servicii ocazionale, dupa caz, pe langa aplicarea amenzii corespunzatoare, inspectorii/politistii rutieri aplica si masura administrativa a suspendarii dreptului de utilizare a autovehiculului prin retinerea placutelor de inmatriculare si a certificatului de inmatriculare, denumita in continuare masura de suspendare. (2) In cazul utilizarii unui autovehicul pentru pregatirea practica a persoanelor in vederea obtinerii permisului de conducere, fara a detine autorizatie de scoala de conducatori auto, pe langa aplicarea amenzii corespunzatoare, inspectorii aplica si masura de suspendare. (3) Inspectorii si politistii rutieri au dreptul sa retina documentele prevazute la alin. (1) si (2), dupa caz, daca acestea au valabilitatea depasita sau nu sunt conforme cu transportul efectuat, precum si placutele cu numarul de inmatriculare impreuna cu certificatul de inmatriculare. (4) Inspectorul/Politistul rutier intocmeste procesul-verbal de retinere a placutelor cu numarul de inmatriculare si a certificatului de inmatriculare in doua exemplare, dintre care un exemplar se inmaneaza conducatorului auto sau, in cazul in care acesta refuza primirea, se comunica contravenientului. (5) I.S.C.T.R. notifica masura de suspendare contravenientului si comunica masura de suspendare/remedierea deficientelor constatate inspectoratului judetean de politie sau Directiei Generale de Politie a Municipiului Bucuresti/serviciului rutier/brigazii rutiere pe raza caruia/careia este inmatriculat vehiculul, in termen de 3 zile de la data inmanarii, respectiv comunicarii procesului-verbal de retinere prevazut la alin. (4). ART. 20 (1) Masura de suspendare se aplica in cazurile prevazute la art. 19 alin. (1) si (2) pentru o perioada de 6 luni si se realizeaza prin retinerea placutelor de inmatriculare si a certificatului de inmatriculare. (2) In cazurile prevazute la art. 19 alin. (1) si (2), masura de suspendare inceteaza inainte de expirarea termenului de 6 luni, iar placutele cu numarul de inmatriculare si certificatul de inmatriculare se restituie, la cerere, daca sunt indeplinite cumulativ urmatoarele conditii: a) au trecut cel putin 30 de zile de la data inmanarii, respectiv comunicarii procesului-verbal de retinere; b) se depune dovada achitarii amenzii contraventionale. (3) Daca pana la expirarea termenului de 6 luni prevazut la alin. (1) contravenientul nu depune dovada achitarii amenzii contraventionale, masura de suspendare se prelungeste pentru o noua perioada de 6 luni. (4) In cazul prelungirii masurii de suspendare potrivit alin. (3), aceasta inceteaza, iar placutele cu numarul de inmatriculare si certificatul de inmatriculare se restituie, la cerere, la data depunerii dovezii achitarii amenzii contraventionale. (5) Contravenientul nu beneficiaza de reducerea termenului de suspendare, conform prevederilor alin. (2), in cazul in care, in ultimele 12 luni i s-a mai aplicat masura suspendarii dreptului de utilizare a aceluiasi autovehicul. (6) Masura de suspendare se considera aplicata si in situatia in care s-au retinut doar placutele cu numarul de inmatriculare. ART. 21 Procedura privind aplicarea masurii de suspendare a dreptului de utilizare a unui autovehicul prin retinerea certificatului de inmatriculare si a placutelor cu numarul de inmatriculare se stabileste prin ordin comun al ministrului transporturilor si infrastructurii si al ministrului afacerilor interne in termen de 90 de zile de la data intrarii in vigoare a prezentei hotarari. ART. 22 (1) I.S.C.T.R. suspenda copia conforma a licentei comunitare, pentru o perioada de 30 de zile, in urmatoarele cazuri: a) pentru una dintre incalcarile prevazute la art. 3 pct. 6 si 9, la art. 4 pct. 1, 3 si 36 si la art. 5 pct. 4 - 8; b) utilizarea la efectuarea transportului rutier a cisternelor, recipientelor si ambalajelor care prezinta pierderi de marfuri periculoase ca urmare a lipsei de etanseitate. (2) In cazul in care operatorul de transport rutier a savarsit intr-un stat membru al Uniunii Europene, altul decat Romania, una sau mai multe incalcari grave ale legislatiei din domeniul transporturilor rutiere, I.S.C.T.R. poate aplica masura suspendarii copiei conforme a licentei comunitare, in conformitate cu prevederile art. 12 alin. (1) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 sau art. 22 alin. (1) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009, dupa caz. (3) In cazul in care operatorul de transport rutier a savarsit intr-un stat membru al Uniunii Europene, altul decat Romania, una sau mai multe incalcari grave ale legislatiei din domeniul transporturilor rutiere prin utilizarea abuziva a atestatelor de conducator auto, I.S.C.T.R. poate dispune printr-o decizie motivata, in conformitate cu prevederile art. 12 alin. (2) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009, una dintre urmatoarele masuri: a) suspendarea eliberarii de atestate de conducator auto pentru operatorul de transport rutier; b) retragerea unuia sau mai multor atestate de conducator auto eliberate operatorului de transport rutier; c) eliberarea atestatelor de conducator auto in baza unor conditii suplimentare, pentru a preveni utilizarea abuziva a acestora; d) suspendarea copiei conforme a licentei comunitare. ART. 23 (1) I.S.C.T.R. retrage copia conforma a licentei comunitare in urmatoarele cazuri: a) licenta comunitara in baza careia a fost eliberata a fost retrasa; b) operatorul de transport rutier nu mai indeplineste conditia de capacitate financiara pentru toate autovehiculele pentru care a obtinut o copie conforma a licentei comunitare; c) operatorul de transport rutier nu mai detine autovehiculul pentru care s-a eliberat copia conforma; d) documentele in baza carora a fost eliberata copia conforma a licentei comunitare contin informatii incorecte/false. (2) In cazul in care operatorul de transport rutier a savarsit intr-un stat membru al Uniunii Europene, altul decat Romania, una sau mai multe incalcari grave ale legislatiei din domeniul transporturilor rutiere sau una sau mai multe incalcari grave ale legislatiei din domeniul transporturilor rutiere prin utilizarea abuziva a atestatelor de conducator auto, I.S.C.T.R. poate aplica masura retragerii copiei conforme a licentei comunitare, in conformitate cu prevederile art. 12 alin. (1) teza a doua si art. 12 alin. (2) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 sau art. 22 alin. (1) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009, dupa caz. ART. 24 (1) In cazul in care un operator de transport rutier se regaseste in unul dintre cazurile prevazute la art. 13 alin. (1) din Regulamentul (CE) nr. 1.071/2009, I.S.C.T.R. ii va transmite acestuia o notificare prin care este informat ca are la dispozitie un termen de cel mult 30 de zile de la data notificarii pentru remedierea situatiei in cauza, in caz contrar urmand sa fie aplicata masura suspendarii licentei comunitare. (2) Prin exceptie de la prevederile alin. (1), in cazul in care un operator de transport rutier nu respecta dispozitiile art. 5 alin. (1) lit. b), e) si f) din Regulamentul (CE) nr. 1.071/2009, I.S.C.T.R. ii va transmite acestuia o notificare prin care este informat ca are la dispozitie un termen de cel mult 6 luni de la data notificarii pentru remedierea situatiei in cauza, in caz contrar urmand sa fie aplicata masura suspendarii licentei comunitare. (3) In cazul constatarii contraventiei prevazute la art. 6 pct. 34, inspectorii I.S.C.T.R. procedeaza dupa cum urmeaza: a) aplica o singura amenda indiferent de numarul de vehicule care nu s-au intors la unul dintre centrele operationale ale operatorului din Romania in termen de opt saptamani de la plecarea din acesta; b) daca la momentul constatarii incalcarii, un singur vehicul nu s-a intors la unul dintre centrele operationale ale operatorului din Romania in termen de opt saptamani de la plecarea din acesta, prin notificarea prevazuta la alin. (2) se stabileste ca remedierea situatiei vizeaza vehiculul respectiv; c) daca la momentul constatarii incalcarii doua sau mai multe vehicule nu s-au intors la unul dintre centrele operationale ale operatorului din Romania in termen de opt saptamani de la plecarea din acesta, prin notificarea prevazuta la alin. (2) se stabileste ca remedierea situatiei vizeaza cumulativ toate vehiculele. ART. 25 (1) I.S.C.T.R. suspenda licenta comunitara, pentru o perioada de 30 de zile, in urmatoarele cazuri: a) daca la expirarea termenului prevazut la art. 24 alin. (1) si (2) nu a fost remediata situatia in cauza; b) daca operatorul de transport rutier refuza sa predea catre I.S.C.T.R., in vederea suspendarii, copia conforma a licentei comunitare, in termen de 5 zile lucratoare de la data solicitarii; c) pentru incalcarile prevazute la art. 3 pct. 3 si la art. 4 pct. 1, sanctiuni ramase definitive. (2) In cazul in care la expirarea perioadei de suspendare de 30 de zile nu a fost remediata situatia in cauza, I.S.C.T.R. suspenda licenta comunitara pentru inca o perioada de 30 de zile, care se poate prelungi pentru perioade succesive de 30 de zile, insumand o perioada care sa nu depaseasca 6 luni. (3) In cazul in care operatorul de transport rutier a savarsit intr-un stat membru al Uniunii Europene, altul decat Romania, una sau mai multe incalcari grave ale legislatiei din domeniul transporturilor rutiere sau una sau mai multe incalcari grave ale legislatiei din domeniul transporturilor rutiere prin utilizarea abuziva a atestatelor de conducator auto, I.S.C.T.R. poate aplica masura suspendarii licentei comunitare, in conformitate cu prevederile art. 12 alin. (1) teza a doua si art. 12 alin. (2) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 sau art. 22 alin. (1) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009, dupa caz. (4) In cazul nerespectarii de catre operatorul de transport rutier a obligatiei de a organiza activitatea parcului sau de vehicule in asa fel incat sa se asigure ca vehiculele aflate la dispozitia intreprinderii si folosite in transportul international se intorc la unul dintre centrele operationale din Romania in termen de opt saptamani de la plecarea din acesta, masura de suspendare a licentei comunitare, in baza alin. (1) lit. a), se aplica dupa cum urmeaza: a) in cazul prevazut la art. 24 alin. (3) lit. a) masura de suspendare se aplica numai daca nu a fost remediata situatia privind vehiculul indicat in notificare; b) in cazul prevazut la art. 24 alin. (3) lit. b) masura de suspendare se aplica numai daca nu a fost remediata situatia privind oricare dintre vehiculele indicate in notificare. ART. 26 (1) I.S.C.T.R. retrage licenta comunitara in urmatoarele cazuri: a) daca la expirarea termenului de 6 luni prevazut la art. 25 alin. (2), dupa suspendarea licentei comunitare pentru perioade succesive de 30 de zile, nu a fost remediata situatia in cauza; b) daca operatorul de transport rutier a furnizat documente continand informatii incorecte/false in vederea obtinerii licentei comunitare; c) daca operatorul de transport rutier a fost sanctionat/condamnat pentru incalcari grave ale legislatiei nationale in domeniile prevazute la art. 6 alin. (1) lit. a) din Regulamentul (CE) nr. 1.071/2009; d) daca operatorul de transport rutier a furnizat documente continand informatii incorecte/false in vederea participarii la atribuirea prin Sistemul informatic pentru obtinerea licentei de traseu. (2) In cazul in care operatorul de transport rutier a savarsit intr-un stat membru al Uniunii Europene, altul decat Romania, una sau mai multe incalcari grave ale legislatiei din domeniul transporturilor rutiere sau una sau mai multe incalcari grave ale legislatiei din domeniul transporturilor rutiere prin utilizarea abuziva a atestatelor de conducator auto, I.S.C.T.R. poate aplica masura retragerii licentei comunitare, in conformitate cu prevederile art. 12 alin. (1) teza a doua si art. 12 alin. (2) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.072/2009 sau art. 22 alin. (1) teza a doua din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009, dupa caz. ART. 27 (1) I.S.C.T.R. intocmeste si comunica decizia motivata de retragere a licentei comunitare catre autoritatea emitenta si catre operatorul de transport rutier, precizand inclusiv masurile de reabilitare. (2) Inaintea luarii masurii de reabilitare a operatorului de transport rutier, managerul de transport al acestuia trebuie sa demonstreze indeplinirea conditiilor prevazute la art. 8 alin. (1) din Regulamentul (CE) nr. 1.071/2009, cu aplicarea dispozitiilor art. 13 alin. (2) din Regulamentul (CE) nr. 1.071/2009. ART. 28 Odata cu retragerea licentei comunitare, copiile conforme ale acesteia si, dupa caz, toate documentele de transport eliberate pentru respectivul operator de transport rutier in baza licentei comunitare retrase devin nule. ART. 29 Licenta comunitara suspendata, respectiv copia conforma a acesteia suspendata se reacorda, la expirarea termenului de suspendare si/sau dupa remedierea cauzelor care au dus la aplicarea acestei sanctiuni, dupa caz, si dupa prezentarea documentului de plata a tarifului aferent pentru eliberare. ART. 30 (1) I.S.C.T.R. suspenda copia conforma a certificatului de transport in cont propriu, pentru o perioada de 30 de zile, in urmatoarele cazuri: a) pentru incalcarile prevazute la art. 3 pct. 6 si 9, sanctiuni ramase definitive; b) utilizarea la efectuarea transportului rutier a cisternelor, recipientelor si ambalajelor care prezinta pierderi de marfuri periculoase ca urmare a lipsei de etanseitate. (2) In cazul in care intreprinderea de transport rutier in cont propriu a savarsit intr-un stat membru al Uniunii Europene, altul decat Romania, una sau mai multe incalcari grave ale legislatiei din domeniul transporturilor rutiere, I.S.C.T.R. poate aplica masura suspendarii copiei conforme a certificatului de transport rutier in cont propriu. (3) In cazul in care intreprinderea de transport rutier in cont propriu a savarsit intr-un stat membru al Uniunii Europene, altul decat Romania, una sau mai multe incalcari grave ale legislatiei din domeniul transporturilor rutiere prin utilizarea abuziva a atestatelor de conducator auto, I.S.C.T.R. poate dispune printr-o decizie motivata una dintre urmatoarele masuri: a) suspendarea eliberarii de atestate de conducator auto pentru operatorul de transport rutier; b) retragerea unuia sau mai multor atestate de conducator auto eliberate operatorului de transport rutier; c) eliberarea atestatelor de conducator auto in baza unor conditii suplimentare, pentru a preveni utilizarea abuziva a acestora; d) suspendarea copiei conforme a certificatului de transport rutier in cont propriu. ART. 31 (1) I.S.C.T.R. retrage copia conforma a certificatului de transport in cont propriu in urmatoarele cazuri: a) certificatul de transport in cont propriu in baza caruia a fost eliberata a fost retras; b) intreprinderea de transport rutier in cont propriu nu mai detine vehiculul pentru care s-a eliberat copia conforma a certificatului de transport in cont propriu; c) documentele in baza carora copia conforma a certificatului de transport in cont propriu a fost eliberata contin informatii incorecte/false. (2) In cazul in care intreprinderea de transport rutier in cont propriu a savarsit intr-un stat membru al Uniunii Europene, altul decat Romania, una sau mai multe incalcari grave ale legislatiei din domeniul transporturilor rutiere sau una sau mai multe incalcari grave ale legislatiei din domeniul transporturilor rutiere prin utilizarea abuziva a atestatelor de conducator auto, I.S.C.T.R. poate aplica masura retragerii copiei conforme a certificatului de transport rutier in cont propriu. ART. 32 In cazul in care intreprinderea de transport rutier in cont propriu prezinta riscul sa nu mai indeplineasca/nu mai indeplineste una sau mai multe dintre conditiile initiale care au stat la baza eliberarii certificatului de transport in cont propriu, I.S.C.T.R. ii va transmite acesteia o notificare prin care este informata ca are la dispozitie un termen de cel mult 30 de zile de la data notificarii pentru remedierea situatiei in cauza, in caz contrar urmand sa fie aplicata sanctiunea suspendarii certificatului de transport in cont propriu. ART. 33 (1) I.S.C.T.R. suspenda certificatul de transport in cont propriu, pentru o perioada de 30 de zile, in urmatoarele cazuri: a) daca la expirarea termenului de 30 de zile prevazut la art. 32 nu a fost remediata situatia in cauza; b) daca intreprinderea de transport rutier in cont propriu refuza sa predea catre I.S.C.T.R., in vederea suspendarii, copia conforma a certificatului de transport in cont propriu, in termen de 5 zile de la data solicitarii; c) pentru incalcarea prevazuta la art. 3 pct. 3, sanctiune ramasa definitiva. (2) In cazul in care la expirarea perioadei de suspendare nu a fost remediata situatia in cauza, I.S.C.T.R. suspenda certificatul de transport in cont propriu pentru inca o perioada de 30 de zile, care se poate prelungi pentru perioade succesive de 30 de zile, insumand o perioada care sa nu depaseasca 6 luni. ART. 34 I.S.C.T.R. retrage certificatul de transport in cont propriu in urmatoarele cazuri: a) daca la expirarea termenului de 6 luni, prevazut la art. 33 alin. (2), dupa suspendarea certificatului de transport in cont propriu pentru perioade succesive de 30 de zile, nu a fost remediata situatia in cauza; b) intreprinderea de transport rutier in cont propriu a furnizat documente continand informatii incorecte/false in vederea obtinerii certificatului de transport in cont propriu; c) daca intreprinderea de transport rutier in cont propriu a fost sanctionata/condamnata pentru incalcari grave ale legislatiei nationale in domeniile prevazute la art. 6 alin. (1) lit. a) din Regulamentul (CE) nr. 1.071/2009. ART. 35 (1) I.S.C.T.R. intocmeste si comunica decizia motivata de retragere a certificatului de transport in cont propriu catre autoritatea emitenta si catre intreprinderea de transport rutier in cont propriu, precizand inclusiv masurile de reabilitare. (2) Inaintea luarii masurii de reabilitare a intreprinderii de transport rutier in cont propriu, conditia de competenta profesionala a managerului de transport al acesteia va fi indeplinita prin obtinerea unui nou certificat de competenta profesionala. ART. 36 Odata cu retragerea certificatului de transport in cont propriu, copiile conforme ale acestuia si, dupa caz, toate documentele de transport eliberate pentru respectiva intreprindere de transport rutier in cont propriu in baza certificatului de transport in cont propriu retras devin nule. ART. 37 Certificatul de transport in cont propriu suspendat si copia conforma a acestuia suspendata se reacorda la expirarea termenului de suspendare si/sau dupa remedierea cauzelor care au dus la aplicarea acestei sanctiuni, dupa caz, si dupa prezentarea documentului de plata a tarifului aferent pentru eliberare. ART. 38 I.S.C.T.R. retrage licenta de traseu eliberata pentru efectuarea transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate, in urmatoarele cazuri: a) nu mai sunt indeplinite conditiile care au stat la baza eliberarii acesteia; b) licenta de traseu a fost obtinuta prin furnizarea unor documente care contineau informatii incorecte/false; c) instrainarea catre alt operator de transport rutier a licentei de traseu si/sau utilizarea acesteia de catre o persoana fizica sau juridica, alta decat titularul; d) pentru incalcarea prevazuta la art. 4 pct. 1, sanctiune ramasa definitiva; e) efectuarea de catre operatorul de transport rutier a cursei in mai putin de 90% din numarul de zile prevazute in graficul de circulatie al licentei de traseu pentru cursa respectiva intr-o luna calendaristica; f) la incetarea activitatii operatorului de transport rutier; g) la retragerea licentei comunitare a operatorului de transport rutier; h) operatorul de transport rutier are activitatea suspendata, conform inregistrarilor din registrul comertului; i) pe perioada suspendarii licentei comunitare. (2) In cazurile prevazute la alin. (1) pentru care autoritatea emitenta a licentei de traseu are competenta constatarii, retragerea licentei de traseu se va face de catre I.S.C.T.R. la solicitarea autoritatii emitente. ART. 39 (1) I.S.C.T.R. retrage licenta de traseu eliberata pentru efectuarea transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate speciale, in urmatoarele cazuri: a) nu mai sunt indeplinite conditiile care au stat la baza eliberarii acesteia; b) licenta de traseu a fost obtinuta prin furnizarea unor documente care contineau informatii incorecte/false; c) incredintarea spre efectuare altui operator de transport rutier a curselor prevazute in graficul de circulatie aferent licentei de traseu de catre operatorul de transport rutier detinator al licentei de traseu; d) s-a constatat faptul ca in autobuzul/autobuzele utilizat/utilizate la efectuarea transportului de persoane prin servicii regulate speciale pe un anumit traseu sunt transportate alte persoane decat cele angajate ale beneficiarului transportului si care nu au fost nominalizate de catre acesta; e) operatorul de transport rutier nu a efectuat cel putin 5% din totalul curselor prevazute in graficul de circulatie al licentei de traseu intr-un interval de 30 de zile; f) la incetarea activitatii operatorului de transport rutier; g) la retragerea licentei comunitare; h) in cazul in care operatorul de transport rutier are activitatea suspendata, conform inregistrarilor din registrul comertului; i) pe perioada suspendarii licentei comunitare. (2) In cazurile prevazute la alin. (1) pentru care autoritatea emitenta a licentei de traseu are competenta constatarii, retragerea licentei de traseu se va face de catre I.S.C.T.R. la solicitarea autoritatii emitente. ART. 40 (1) I.S.C.T.R. constata indeplinirea de catre operatorii de transport rutier a conditiilor de autorizare si respectarea de catre acestia a conditiilor de efectuare a transportului rutier international contra cost de persoane prin servicii regulate si servicii regulate speciale. (2) In cazul in care constata ca exista riscul ca operatorul de transport rutier sa nu mai indeplineasca/nu mai indeplineste conditiile de autorizare si/sau nu sunt respectate conditiile de efectuare a transportului rutier international contra cost de persoane prin servicii regulate si servicii regulate speciale, I.S.C.T.R. va informa in acest sens Directia generala reglementari in transporturi, care va notifica operatorului de transport rutier faptul ca neremedierea acestei situatii in termen de cel mult 30 de zile de la data notificarii va conduce la retragerea autorizatiei de transport international. (3) I.S.C.T.R. retrage autorizatia de transport international in urmatoarele cazuri: a) daca in termenul de 30 de zile prevazut la alin. (2) nu s-a remediat situatia in cauza; b) daca operatorul de transport rutier a furnizat documente care contin informatii incorecte/false in vederea obtinerii autorizatiei de transport international; c) nu mai sunt indeplinite conditiile care au stat la baza eliberarii autorizatiei de transport international; d) daca operatorului de transport rutier titular al autorizatiei de transport international i-a fost retrasa licenta comunitara. (4) In cazul in care I.S.C.T.R. aplica masura retragerii autorizatiei de transport international, notifica in scris Directia Transport Rutier din cadrul Ministerului Transporturilor si Infrastructurii si operatorul de transport rutier, precizand inclusiv masurile de remediere. ART. 41 In cazul in care un operator economic care desfasoara activitati conexe transportului rutier prezinta riscul sa nu mai indeplineasca/nu mai indeplineste una sau mai multe dintre conditiile initiale care au stat la baza eliberarii licentei pentru activitati conexe transportului rutier, I.S.C.T.R. va transmite acestuia o notificare prin care este informat ca are la dispozitie un termen de cel mult 30 de zile de la data notificarii pentru remedierea situatiei in cauza, in caz contrar urmand sa fie aplicata masura retragerii licentei pentru activitati conexe transportului rutier. ART. 42 I.S.C.T.R. retrage licenta pentru activitati conexe transportului rutier in urmatoarele cazuri: a) daca la expirarea termenului de 30 de zile prevazut la art. 41 nu a fost remediata situatia in cauza; b) pentru incalcarile prevazute la art. 3 pct. 3 si 14 si la art. 4 pct. 5, 12 si 13, sanctiuni ramase definitive; c) operatorul economic a furnizat documente continand informatii incorecte/false, in vederea obtinerii licentei pentru activitati conexe transportului rutier; d) cand operatorul economic isi inceteaza activitatea conexa transportului rutier. ART. 43 I.S.C.T.R. intocmeste si comunica decizia motivata de retragere a licentei pentru activitati conexe transportului rutier catre autoritatea emitenta si catre operatorul economic care desfasoara activitati conexe transportului rutier. ART. 44 In cazul in care o scoala de conducatori auto prezinta riscul sa nu mai indeplineasca/nu mai indeplineste conditiile care au stat la baza autorizarii, I.S.C.T.R. va transmite acesteia o notificare prin care este informata ca are la dispozitie un termen de cel mult 30 de zile de la data notificarii pentru remedierea situatiei in cauza, in caz contrar urmand sa fie aplicata sanctiunea suspendarii autorizatiei. ART. 45 (1) I.S.C.T.R. suspenda autorizatia scolii de conducatori auto, pentru o perioada de 30 de zile, in urmatoarele cazuri: a) daca la expirarea termenului de 30 de zile prevazut la art. 44 nu a fost remediata situatia in cauza; b) pentru incalcarile prevazute la art. 3 pct. 3, 16 si 17 si la art. 4 pct. 6 si 24 - 29, sanctiuni ramase definitive. (2) In cazul prevazut la alin. (1) lit. a), daca la expirarea perioadei de suspendare a autorizatiei scolii de conducatori auto nu a fost remediata situatia in cauza, I.S.C.T.R. suspenda autorizatia scolii de conducatori auto pentru inca o perioada de 30 de zile, care se poate prelungi pentru perioade succesive de 30 de zile, insumand o perioada care sa nu depaseasca 6 luni. ART. 46 I.S.C.T.R. retrage autorizatia scolii de conducatori auto in urmatoarele cazuri: a) daca la expirarea termenului de 6 luni prevazut la art. 45 alin. (2), dupa suspendarea autorizatiei scolii de conducatori auto pentru perioade succesive de 30 de zile, nu a fost remediata situatia in cauza; b) scoala de conducatori auto a furnizat documente continand informatii incorecte/false in vederea obtinerii autorizatiei; c) pentru incalcarile prevazute la art. 3 pct. 11 si 13, sanctiuni ramase definitive. d) cand se constata ca titularul autorizatiei si-a incetat activitatea sau la cererea acestuia; e) efectuarea activitatii de pregatire teoretica si/sau practica in vederea obtinerii permisului de conducere avand autorizatia de scoala de conducatori auto suspendata. ART. 47 (1) I.S.C.T.R. suspenda atestatul de instructor auto, pentru o perioada de 30 de zile, in urmatoarele cazuri: a) pentru incalcarile prevazute la art. 3 pct. 2, 18 si 19 si la art. 4 pct. 23 si 32, sanctiuni ramase definitive; b) efectuarea activitatii de pregatire practica avand permisul de conducere suspendat/anulat. (2) In cazul in care I.S.C.T.R. aplica masura suspendarii atestatului de instructor auto, notifica in scris scoala de conducatori auto in cadrul careia isi exercita activitatea instructorul auto in cauza. ART. 48 (1) I.S.C.T.R. retrage atestatul de instructor auto in urmatoarele cazuri: a) instructorul auto a efectuat activitate de pregatire practica a persoanelor in vederea obtinerii permisului de conducere avand atestatul de instructor auto suspendat; b) instructorul auto a furnizat informatii incorecte/false in vederea obtinerii atestatului de instructor auto; c) instructorul auto nu indeplineste conditiile necesare obtinerii atestatului de instructor auto. (2) I.S.C.T.R. intocmeste si comunica decizia motivata de retragere a atestatului de instructor auto catre autoritatea emitenta si titularul atestatului retras, precizand inclusiv masurile de remediere. ART. 49 (1) I.S.C.T.R. suspenda atestatul de profesor de legislatie rutiera, pentru o perioada de 30 de zile, pentru incalcarea prevazuta la art. 4 pct. 33, sanctiune ramasa definitiva. (2) In cazul in care I.S.C.T.R. aplica masura suspendarii atestatului de profesor de legislatie rutiera, notifica in scris scoala de conducatori auto in cadrul careia isi exercita activitatea profesorul de legislatie rutiera in cauza. ART. 50 (1) I.S.C.T.R. retrage atestatul de profesor de legislatie rutiera in urmatoarele cazuri: a) profesorul de legislatie rutiera a efectuat activitate de pregatire teoretica a persoanelor in vederea obtinerii permisului de conducere avand atestatul de profesor de legislatie rutiera suspendat; b) profesorul de legislatie rutiera a furnizat informatii incorecte/false in vederea obtinerii atestatului de profesor de legislatie rutiera. c) profesorul de legislatie rutiera nu indeplineste conditiile necesare obtinerii atestatului de profesor de legislatie rutiera. (2) I.S.C.T.R. intocmeste si comunica decizia motivata de retragere a atestatului de profesor de legislatie rutiera catre autoritatea emitenta si titularul atestatului retras, precizand inclusiv masurile de remediere. ART. 51 In cazul in care un centru de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere, denumit in continuare centru de pregatire, prezinta riscul sa nu mai indeplineasca/nu mai indeplineste conditiile care au stat la baza autorizarii, I.S.C.T.R. va transmite acestuia o notificare prin care este informat ca are la dispozitie un termen de cel mult 30 de zile de la data notificarii pentru remedierea situatiei in cauza, in caz contrar urmand sa fie aplicata sanctiunea suspendarii autorizatiei. ART. 52 (1) I.S.C.T.R. suspenda autorizatia centrului de pregatire, pentru o perioada de 30 de zile, in urmatoarele cazuri: a) daca la expirarea termenului de 30 de zile prevazut la art. 51 nu a fost remediata situatia in cauza; b) pentru incalcarile prevazute la art. 3 pct. 3 si la art. 4 pct. 6 si 20 - 22, sanctiuni ramase definitive. (2) In cazul prevazut la alin. (1) lit. a), daca la expirarea perioadei de suspendare nu a fost remediata situatia in cauza, I.S.C.T.R. suspenda autorizatia centrului de pregatire pentru inca o perioada de 30 de zile, care se poate prelungi pentru perioade succesive de 30 de zile, insumand o perioada care sa nu depaseasca 6 luni. ART. 53 I.S.C.T.R. retrage autorizatia centrului de pregatire in urmatoarele cazuri: a) daca la expirarea termenului de 6 luni prevazut la art. 52 alin. (2), dupa suspendarea autorizatiei centrului de pregatire pentru perioade succesive de 30 de zile, nu a fost remediata situatia in cauza; b) centrul de pregatire a furnizat documente continand informatii incorecte/false in vederea obtinerii autorizatiei; c) pentru incalcarea prevazuta la art. 3 pct. 10, sanctiune ramasa definitiva; d) cand se constata ca titularul autorizatiei si-a incetat activitatea sau la cererea acestuia. ART. 54 (1) I.S.C.T.R. intocmeste si comunica decizia motivata de retragere a autorizatiei scolii de conducatori auto sau a autorizatiei centrului de pregatire catre autoritatea emitenta si titularul autorizatiei retrase, precizand inclusiv masurile de remediere. (2) Odata cu retragerea autorizatiei scolii de conducatori auto sau a autorizatiei centrului de pregatire toate documentele eliberate de catre autoritatea emitenta in baza autorizatiei retrase devin nule. ART. 55 Autorizatia scolii de conducatori auto/autorizatia centrului de pregatire suspendata se reacorda, la expirarea termenului de suspendare si/sau dupa remedierea cauzelor care au dus la aplicarea acestei sanctiuni, dupa caz, si dupa prezentarea documentului de plata a tarifului aferent pentru eliberare. ART. 56 (1) I.S.C.T.R. suspenda atestatul/certificatul care atesta competenta/calificarea profesionala a conducatorului auto, corespunzator transportului rutier de marfa si/sau de persoane, eliberat conform legislatiei in vigoare, pentru o perioada de 30 de zile, pentru incalcarile prevazute la art. 3 pct. 2 si 5 si la art. 4 pct. 15 si 17 - 19, sanctiuni ramase definitive. (2) I.S.C.T.R. retrage atestatul/certificatul care atesta competenta/calificarea profesionala a conducatorului auto, corespunzator transportului rutier de marfa si/sau de persoane, eliberat conform legislatiei in vigoare, in urmatoarele cazuri: a) conducatorul auto a condus un vehicul utilizat la efectuarea transportului rutier avand atestatul/certificatul care atesta competenta/calificarea profesionala suspendat; b) conducatorul auto a furnizat informatii incorecte/false in vederea obtinerii atestatului/certificatului care atesta competenta/calificarea profesionala a acestuia; c) pentru incalcarea prevazuta la art. 3 pct. 7, sanctiune ramasa definitiva. (3) I.S.C.T.R. intocmeste si comunica decizia motivata de retragere a atestatului/certificatului care atesta competenta/calificarea profesionala a conducatorului auto catre autoritatea emitenta, angajatorul conducatorului auto in cauza si titularul atestatului/certificatului retras. ART. 57 I.S.C.T.R. suspenda copia conforma a autorizatiei pentru transportul rutier national contra cost, pentru o perioada de 30 de zile, pentru incalcarea prevazuta la art. 3 pct. 9, sanctiune ramasa definitiva. ART. 58 I.S.C.T.R. retrage copia conforma a autorizatiei pentru transportul rutier national contra cost in urmatoarele cazuri: a) autorizatia pentru transportul rutier national contra cost in baza careia a fost eliberata a fost retrasa; b) intreprinderea nu mai detine autovehiculul pentru care s-a eliberat copia conforma; c) documentele in baza carora a fost eliberata copia conforma a autorizatiei pentru transportul rutier national contra cost contin informatii incorecte/false. ART. 59 In cazul in care o intreprindere autorizata prezinta riscul sa nu mai indeplineasca/nu mai indeplineste conditiile care au stat la baza autorizarii, I.S.C.T.R. va transmite acesteia o notificare prin care este informata ca are la dispozitie un termen de cel mult 30 de zile de la data notificarii pentru remedierea situatiei in cauza, in caz contrar urmand sa fie aplicata sanctiunea suspendarii autorizatiei. ART. 60 (1) I.S.C.T.R. suspenda autorizatia pentru transportul rutier national contra cost, pentru o perioada de 30 de zile, in urmatoarele cazuri: a) daca la expirarea termenului de 30 de zile prevazut la art. 59 nu a fost remediata situatia in cauza; b) pentru incalcarile prevazute la art. 3 pct. 3 si la art. 4 pct. 2, 5 si 6, sanctiuni ramase definitive. (2) In cazul prevazut la alin. (1) lit. a), daca la expirarea perioadei de suspendare nu a fost remediata situatia in cauza, I.S.C.T.R. suspenda autorizatia intreprinderii autorizate pentru inca o perioada de 30 de zile, care se poate prelungi pentru perioade succesive de 30 de zile, insumand o perioada care sa nu depaseasca 6 luni. ART. 61 I.S.C.T.R. retrage autorizatia pentru transportul rutier national contra cost in urmatoarele cazuri: a) daca la expirarea termenului de 6 luni prevazut la art. 60 alin. (2), dupa suspendarea autorizatiei intreprinderii autorizate pentru perioade succesive de 30 de zile, nu a fost remediata situatia in cauza; b) intreprinderea autorizata a furnizat documente continand informatii incorecte/false in vederea obtinerii autorizatiei; c) cand se constata ca titularul autorizatiei si-a incetat activitatea sau la cererea acestuia. ART. 62 (1) I.S.C.T.R. intocmeste si comunica decizia motivata de retragere a autorizatiei pentru transportul rutier national contra cost catre autoritatea emitenta si titularul autorizatiei retrase, precizand inclusiv masurile de remediere. (2) Odata cu retragerea autorizatiei pentru transportul rutier national contra cost toate documentele eliberate de catre autoritatea emitenta in baza autorizatiei retrase devin nule. ART. 63 (1) Persoanele care au fost eliminate din examen, pentru frauda sau tentativa de frauda, la examinarea in vederea atestarii profesionale a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere sau la examinarea in vederea atestarii profesionale a lectorilor necesari procesului de pregatire si perfectionare profesionala a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere, prevazute la art. 67 alin. (1) si (2) din Ordonanta Guvernului nr. 27/2011, cu modificarile si completarile ulterioare, nu pot participa la o noua sesiune de examinare pentru o perioada de 6 luni de la momentul constatarii fraudei sau tentativei de frauda. (2) In cazul unei recidive a persoanelor mentionate la alin. (1), acestea nu pot participa la o noua sesiune de examinare pentru o perioada de 12 luni de la momentul constatarii celei de a doua fapte de frauda sau tentativa de frauda. (3) Cazurile considerate frauda sau tentativa de frauda, procedura de constatare a acestora, precum si modalitatea prin care se implementeaza interdictiile prevazute la alin. (1) si (2) se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor si infrastructurii, in termen de 90 de zile de la intrarea in vigoare a prezentei hotarari. (4) Centrele de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere au obligatia afisarii in sala/salile de curs a continutului prezentului articol. ART. 64 (1) Impotriva masurilor administrative de retragere sau suspendare a licentei comunitare si a copiei conforme a acesteia, a certificatului de transport in cont propriu si a copiei conforme a acestuia, a autorizatiei pentru transportul rutier national contra cost si a copiei conforme a acesteia, a licentei de traseu, a autorizatiei de transport international, a licentei pentru activitati conexe transportului rutier, a autorizatiei scolii de conducatori auto, a autorizatiei centrului de pregatire, a atestatului instructorului auto, a atestatului de profesor de legislatie rutiera si a atestatului/certificatului care atesta competenta/calificarea profesionala a conducatorului auto, dupa caz, precum si impotriva masurii administrative de suspendare a dreptului de utilizare a vehiculului, prevazuta la art. 19, titularul documentului suspendat/retras sau detinatorul vehiculului a carui utilizare a fost suspendata, dupa caz, se poate adresa cu plangere instantelor de contencios administrativ, conform prevederilor Legii contenciosului administrativ nr. 554/2004, cu modificarile si completarile ulterioare. (2) Procedurile privind aplicarea masurilor de retragere si suspendare, dupa caz, a documentelor prevazute la alin. (1), precum si Normele metodologice privind modul de efectuare a inspectiilor si controlului asupra transporturilor rutiere, a activitatilor conexe acestora, a activitatii centrelor de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere, a activitatii scolilor de conducatori auto si a activitatii instructorilor auto se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor si infrastructurii in termen de 90 de zile de la data intrarii in vigoare a prezentei hotarari. (3) In cazul aplicarii masurii administrative de retragere a documentelor prevazute la alin. (1), titularul documentului retras nu mai poate solicita eliberarea unui nou document de acelasi tip pentru o perioada de 1 an de la data retragerii. ART. 65 (1) In cazul in care savarsirea faptei prevazute la art. 5 pct. 22 are drept consecinta blocarea unui sector de drum, odata cu aplicarea sanctiunii contraventionale agentul constatator va face mentiune in procesul-verbal de constatare a contraventiei si despre obligatia operatorului de transport rutier/intreprinderii de transport rutier in cont propriu de a achita costurile aferente interventiei de degajare a sectorului de drum afectat, in conformitate cu devizul intocmit de administratorul drumului. (2) In cazul prevazut la alin. (1), administratorul drumului intocmeste devizul cuprinzand costurile aferente interventiei de degajare a sectorului de drum afectat si notifica operatorului de transport rutier/intreprinderii de transport rutier in cont propriu, in termen de 7 zile de la data savarsirii contraventiei, obligatia de a le achita in termen de 15 zile de la data primirii notificarii. (3) Operatorul de transport rutier/intreprinderea de transport rutier in cont propriu poate contesta notificarea in termenul prevazut de Ordonanta Guvernului nr. 2/2001, aprobata cu modificari si completari prin Legea nr. 180/2002, cu modificarile si completarile ulterioare. ART. 66 (1) Constatarea contraventiilor prevazute la art. 3 - 6 si aplicarea sanctiunilor contraventionale corespunzatoare se fac de catre: a) inspectori; b) politisti rutieri, in cazul efectuarii controlului in trafic in lipsa personalului prevazut la lit. a), in cazul contraventiilor prevazute la art. 3 pct. 1, 5 si 19, la art. 4 pct. 1 - 3, 10, 14, 16, 17 si 19, la art. 5 pct. 12, 51 - 56 si 64 si la art. 6 pct. 12, 17, 23 si 31. (2) In scopul aplicarii dispozitiilor prezentei hotarari, politistii rutieri au acces la Registrul electronic national al operatorilor de transport rutier si la Registrul electronic national al intreprinderilor de transport rutier in cont propriu, in conditiile stabilite printr-un protocol incheiat intre institutiile implicate. (3) Prin protocolul prevazut la alin. (2) se stabileste inclusiv modalitatea prin care se realizeaza schimbul de informatii intre institutiile din care fac parte agentii constatatori prevazuti la alin. (1), privind controalele efectuate si masurile si sanctiunile aplicate in temeiul prezentei hotarari. (4) In cazul in care inspectorii aplica sanctiuni conducatorului auto angajat al operatorului de transport rutier/intreprinderii de transport rutier in cont propriu, pentru una sau mai multe dintre contraventiile prevazute la art. 3 - 6, procesul-verbal de constatare a contraventiei se intocmeste la locul controlului, iar inspectoratul teritorial al I.S.C.T.R. din care face parte agentul constatator notifica in scris angajatorul contravenientului cu privire la sanctiunile aplicate, in termen de 5 zile lucratoare de la data procesului-verbal de constatare a contraventiei. (5) In cazul in care, la finalizarea controlului in trafic, inspectorii retin unul sau mai multe documente dintre cele prezentate la control de catre conducatorul auto, documentele retinute sunt mentionate intr-un proces-verbal de retinere, al carui model este prevazut in anexa care face parte integranta din prezenta hotarare. (6) Procesul-verbal de retinere prevazut la alin. (5) se intocmeste in doua exemplare, dintre care unul se inmaneaza conducatorului auto sau, in cazul in care acesta refuza primirea, se comunica contravenientului. ART. 67 Contraventiilor prevazute in prezenta hotarare le sunt aplicabile dispozitiile Ordonantei Guvernului nr. 2/2001, aprobata cu modificari si completari prin Legea nr. 180/2002, cu modificarile si completarile ulterioare. ART. 68 Autoritatile publice implicate in activitatile reglementate prin prezentul act normativ au obligatia de a respecta prevederile Regulamentului (UE) 2016/679 al Parlamentului European si al Consiliului din 27 aprilie 2016 privind protectia persoanelor fizice in ceea ce priveste prelucrarea datelor cu caracter personal si privind libera circulatie a acestor date si de abrogare a Directivei 95/46/CE (Regulamentul general privind protectia datelor - RGPD). ART. 69 Prezenta hotarare intra in vigoare la 10 zile de la data publicarii in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I. ART. 70 (1) La data intrarii in vigoare a prezentei hotarari se abroga Hotararea Guvernului nr. 69/2012 privind stabilirea incalcarilor cu caracter contraventional ale prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind conditiile care trebuie indeplinite pentru exercitarea ocupatiei de operator de transport rutier si de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piata transportului rutier international de marfuri (reformare), ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European si al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piata internationala a serviciilor de transport cu autocarul si autobuzul si de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 (reformare) si ale Ordonantei Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere si ale normelor de aplicare a acesteia, precum si a sanctiunilor contraventionale si a altor masuri aferente aplicabile in cazul constatarii incalcarilor, publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 114 din 14 februarie 2012, cu modificarile si completarile ulterioare. (2) La data intrarii in vigoare a ordinului ministrului transporturilor si infrastructurii prevazut la art. 64 alin. (2) se abroga Ordinul ministrului transporturilor si infrastructurii nr. 995/2011 pentru aprobarea Normelor metodologice privind modul de efectuare a inspectiilor si controlului asupra transporturilor rutiere, a activitatilor conexe acestora, a activitatii centrelor de pregatire si perfectionare a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere, a activitatii scolilor de conducatori auto si a activitatii instructorilor auto autorizati si pentru modificarea Ordinului ministrului transporturilor nr. 1.058/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice privind activitatea de control al respectarii perioadelor de conducere, pauzelor si perioadelor de odihna ale conducatorilor auto si al utilizarii aparatelor de inregistrare a activitatii acestora, publicat in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 923 din 27 decembrie 2011, cu modificarile si completarile ulterioare. (3) La data intrarii in vigoare a ordinului comun al ministrului transporturilor si infrastructurii si al ministrului afacerilor interne prevazut la art. 21 se abroga Ordinul ministrului administratiei si internelor si al ministrului transporturilor si infrastructurii nr. 108/368/2010 pentru aprobarea Procedurii privind aplicarea masurii de suspendare a dreptului de utilizare a unui autovehicul prin retinerea placutelor cu numarul de inmatriculare si a certificatului de inmatriculare, precum si a Procedurii privind modalitatea concreta prin care contravenientul face dovada indeplinirii conditiilor legale pentru continuarea transportului/ deplasarii, precum si conditiile necesare care trebuie indeplinite pentru incetarea masurii de imobilizare, publicat in Monitorul Oficial, Partea I, nr. 330 din 19 mai 2010, cu modificarile si completarile ulterioare. PRIM-MINISTRU ION-MARCEL CIOLACU Contrasemneaza: Viceprim-ministru, Marian Neacsu p. Viceprim-ministru, ministrul afacerilor interne, Romeo Simionescu Ministrul transporturilor si infrastructurii, Sorin-Mihai Grindeanu Ministrul muncii si solidaritatii sociale, Simona Bucura-Oprescu Ministrul afacerilor externe, Luminita-Teodora Odobescu Bucuresti, 21 decembrie 2023. Nr. 1.317. --------------- |
