închide× Sunați-ne 0040-259-306-110, 0040-259-306-111

Începând cu 2 februarie 2022, odată cu intrarea în vigoare a normelor cu privire la detașarea șoferilor profesioniști, cuprinse în Pachetul de Mobilitate, va trebui să acordăm șoferilor  remunerația minimă din statul membru. 

Care este aceasta și unde o găsim? Legea spune că statele membre sunt reponsabile pentru informarea completă și facilă a transportatorilor. Comisia Europeana, din păcate nu a făcut demersuri pentru a obține și ea aceste informatii critice pentru transportatori. Cu alte cuvinte din 2 februarie 2022 ne obligă să declarăm șoferii în detașare, fără să știm ce implică acest lucru d.p.d.v. financiar la nivelul fiecărui stat. Tot ce a făcut CE a fost să dea o adresă de internet care reprezintă o colecție a website-urilor nationale cu privire la detasare. 

Cât este de ușor sau de greu să găsești informațiile necesare pe aceste site-uri, puteți experimenta căutând Grecia, Belgia sau Danemarca.

Fiind extrem de important să avem aceste informații cât mai curând, pentru a putea face niște calcule , astfel încât să putem renegocia tarifele de transport, Euload a contactat autoritățile statelor implicate începând din 20 ianuarie 2022 pe subiectul remunerației minime și pe tema detașării șoferilor-patroni (Self-Employed sau Owner Operator în engleză) . 

Ei bine, deși logica te-ar conduce la ideea că soferii-patroni ar trebui exceptați de la regulile detașării, din moment ce scopul Directivei Detasării este de a proteja cumva angajatii contra oferirii de către patroni a unor condiții dezavantajoase , totuși Directiva Detasării (Dir. 96) folosește termenul de Lucrător și nu Angajat ! Mai mult această directivă dă dreptul statelor membre să decidă în mod individual ce consideră a fi sau nu lucrător ! Ei bine, dacă de la unele state, am obținut clarificări în acest sens, interesant este că nu există o abordare similară în ce priveste detasarea șoferilor-patroni, fiind în general stipulat că situația se va analiza de la caz la caz, pe baza unor criterii, mai mult sau mai puțin subiective.

 

Mai jos am întocmit o sinteză a informațiilor pe care le-am primit sau pe care le-am putut găsi pe paginile oficiale. Această situație mai poate suferi modificări, dar este un punct de plecare, cel puțin, în elaborarea calculelor transportatorilor.

 

TaraSalar minim pe economie ( in Euro / luna) Remuneratie minimă orară (brut) pt soferii profesionistiSoferii Patroni sunt considerati Lucrători în sensul Directivei detasării
Austrianu au o reglementare cu privire la salariul minim pe economieIntre 9.54 si 10.54 Euro pt soferii de peste 3.5 tone ; Intre 9.49 si 9.8 Euro pt soferii sub 3.5 tone cf CCMdepinde de următoarele criterii ( 1)
Belgia1658Variaza intre 12.21 si 12.92 Euro/ora pt soferii profesionisti (3) cf CCM
 
Bulgaria3323.92 BGN aprox. 1.54 Euro/oraDepinde, raspunsul este da, daca exista contract de munca cu compania.
Cehia652Aprox 3.83 Euro
 
Ciprunu au o reglementare cu privire la salariul minim pe economie
 

 
Croatia624Aprox 3.67 Euro
 
Danemarcanu au o reglementare cu privire la salariul minim pe economie168.31 DKK aprox. 22.57 Euro cf. CCMNU
Estonia6543.86 EuroNU
Finlandanu au o reglementare cu privire la salariul minim pe economieCf. CCM este 15.69 sau 16.80 Euro (cu peste 2 ani vechime)
 
Franta160310.57 Euro
 
Germania16219.82 Euro
 
Grecia774Aprox 4.55 EuroDepinde, dar mai degraba NU
Irlanda177510.50 EuroNU
Italianu au o reglementare cu privire la salariul minim pe economie10.51 Euro pt soferii de peste 3.5 tone ; 9.91 Euro pt soferii sub 3.5 tone (4)
 
Letonia500Aprox. 2.94 Euro
 
Lituania7304.47 Euro
 
Luxemburg2257*1.20=2708.35Aprox 15.93 Euro
 
Malta7924.37 EuroDepinde, dar mai degraba NU
Olanda1725Intre 15.40 si 17.34 Euro pt. cei cu peste 6 ani experienta, depinde ce tip de marfa transportă cf CCM
 
Polonia655Aprox 3.85 Euro
 
Portugalia823Aprox 4.84 Euro
 
Romania515Aprox 3.03 Euro
 
Slovacia646Aprox 3.80 Euro
 
Slovenia1074Aprox 6.32 Euro
 
Spania1126Aprox 6.62 Euro
 
Suedianu au o reglementare cu privire la salariul minim pe economieSEK 160.51 aprox 15.31 Euro (la o vechime de peste 4 ani) cf CCM
 
Ungaria5421495 HUF (aprox 4.2 Euro)NU, daca nu exista contract de munca ; DA– daca exista contract de munca intre companie și patronul companiei
Note:
 

 

 
1a driver is regarded as a worker and not as a self employed person if he or she predominantly is
working under the following circumstances: · decisional power of the company · overall work time organization by the company · duty of the driver to carry out the work by himself/herself · use of company’s equipment (lorries etc.) · overall economic success and risk of the company

 

 
2Valoare indicată este cea pentru cea mai mare vechime, pt cea mai mica vechime salariul minim este cu doar 50 de euro mai putin pe luna
 

 
3Depinde de tipul de camion, pana in 7 tone, intre 7-15, peste 15 tone
 

 
4Depinde de tipul vehiculului, daca acesta este specializat sau nu, de ADR, cifrele afisate sunt maximele la categoriile respective, diferentele nefiind foarte mari
 

 

Căsuțele goale indică faptul că nu am primit / găsit informații clare pe acest subiect.

Data ultimei actualizări a tabelului: 7 Februarie 2022

 

Comentar(ii)

  • HARAGEA NELU ,20/02/2022 10:47

    Oare au sa fie respectate aceste dispozitii? Ce se poate face in cazul cand nu se respecta?

  • Scripcariu Marius,08/02/2022 10:38

    Intrebare Soferi Din Romania Detasati ( Comunitate ) Cat Li Se Va Plati Ora Lucrata Brut Si Care Va Fi Indemnizatia De Delegare Pt Ca Doarme In Cabina ?

Introduceţi un comentariu